NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,99 € | 18,85 € |
| 25 | 1,98 € | 17,86 € |
| 50 | 2,98 € | 16,86 € |
Die Kurvenrolle KRV26 von NKE Steyr ist ein vollnadeliges Wälzlager mit balliger Mantelfläche für hohe radiale Lasten bei 10 mm Bohrungsdurchmesser.
Die Kurvenrolle KRV26 dient als kompaktes Führungselement zur Übertragung hoher radialer Kräfte in mechanischen Bewegungsabläufen. Dieses Bauteil von NKE Steyr besitzt einen massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde sowie eine ballige Mantelfläche am Außenring. Mit den Abmessungen von 10 mm Bohrung, 26 mm Außendurchmesser und einer Gesamtbreite von 36 mm eignet sich das Wälzlager für platzsparende Konstruktionen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt die Ausführung einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ab.
Die Kurvenrolle KRV26 wird vor allem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen und Linearführungssystemen verwendet. Durch den dickwandigen Außenring nimmt das Lager punktuelle Stoßbelastungen und Schräglaufkräfte auf. Typische Einsatzbereiche finden sich in Förderanlagen sowie im Vorrichtungs- und Maschinenbau. Da der massive Zapfen die Achse bereits integriert, wird die Einheit direkt an tragende Rahmenkonstruktionen oder Schwingen montiert, um lineare oder kurvenförmige Bewegungen zu führen.
Durch den Verzicht auf einen Käfig nutzt die vollnadelige Kurvenrolle KRV26 den gesamten Bauraum für tragende Wälzkörper aus. Das ermöglicht eine gesteigerte radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten. Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert zudem Kantenspannungen, falls minimale Fluchtungsfehler oder Verkippungen zur Gegenlaufbahn auftreten. Zur axialen Befestigung dient ein Innensechskant am Rollenzapfen, über den beim Festziehen der beiliegenden Mutter gegengehalten wird. Der Schmiernippel ermöglicht eine Nachschmierung im laufenden Betrieb.
Die Kurvenrolle besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 26 mm sowie eine Breite von 36 mm. Sie besteht aus 100Cr6-Wälzlagerstahl und lässt sich über das integrierte Zapfengewinde montieren. Diese kompakten Abmessungen erlauben den Einbau in platzkritische Baugruppen von Führungen und Kurvengetrieben.
Bei einer vollnadeligen Bauform wie der KRV26 sind die Wälzkörper dicht an dicht ohne Käfig angeordnet. Dadurch fasst der Innenraum die maximale Anzahl an Nadelrollen, was zu einer hohen radialen Tragfähigkeit beiträgt. Durch die veränderten kinematischen Reibungsverhältnisse liegen die maximalen Drehzahlen jedoch niedriger als bei Ausführungen mit Führungskäfig.
Eine ballig profilierte Außenfläche mindert punktuelle Kantenüberlastungen bei leichten Schiefstellungen oder Verformungen der Gegenlaufbahn. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über die Kontaktzone zwischen Rolle und Führungsschiene. Dies wirkt vorzeitigem Verschleiß entgegen und unterstützt einen ruhigen Lauf bei Schräglaufbeanspruchung.
Die Befestigung erfolgt über den Gewindezapfen mithilfe der im Lieferumfang enthaltenen Mutter. Ein am Zapfen integrierter Innensechskant erlaubt es, das Bauteil mit einem Sechskantschlüssel sicher gegen Verdrehen zu sichern, während Sie die Mutter anziehen. Dies erleichtert die spielfreie Montage an der Trägerkonstruktion.
Eine Nachschmierung ist bei der KRV26 ohne Einschränkung möglich. Dafür liegt ein passender Schmiernippel bei, der in die Bohrung am Rollenzapfen eingesetzt wird. Über eine Fettpresse lässt sich frisches Schmiermittel direkt in den Wälzkörperraum einbringen, um den Verschleißschutz über lange Betriebszeiten aufrechtzuerhalten.
Für diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad spezifiziert. Dieser thermische Bereich deckt die Anforderungen typischer Industrie- und Fertigungsumgebungen ab, ohne dass die Härte oder Gefügestruktur des Wälzlagerstahls beeinträchtigt wird.
NKE AUSTRIA GmbH
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