UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Kurvenrolle KR40 .PP von UKF GmbH mit 40 mm Außendurchmesser und 2RS-Dichtung für anspruchsvolle Führungsaufgaben in Industrieanlagen.
Die Kurvenrolle KR40 .PP von UKF GmbH ist eine einbaufertige Baueinheit auf Zapfenbasis für die Aufnahme hoher radialer Kräfte. Mit einem Außendurchmesser von 40 mm, einem Zapfendurchmesser von 18 mm und einer Gesamtbreite von 58 mm eignet sich dieses Wälzlager für Kurvengetriebe und Führungsbahnen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig führt die Rolle die Wälzkörper vibrationsarm. Die beidseitige 2RS-Dichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln.
Die Kurvenrolle KR40 .PP dient vor allem als Stützrolle, Kurvenfolger oder Führungsrolle in Nockenantrieben und Fördersystemen. Durch die Ausführung ohne Exzenterring erfolgt die Montage zentrisch in der Aufnahmebohrung. Der dickwandige Außenring nimmt Stoßbelastungen auf, während der solide Rollenzapfen die Kräfte direkt in die Anschlusskonstruktion ableitet. Typische Einsatzfelder finden sich in Führungsbahnen sowie allgemeinen Linearführungen mit Schmutzbelastung.
Die beidseitige 2RS-Dichtung dichtet das Innere der Kurvenrolle berührend ab und hält Schmierfett im Lagersitz, während Fremdkörper und Feuchtigkeit abgehalten werden. Zudem ist eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich. Dank des beiliegenden Schmiernippels lässt sich Schmierstoff bei laufenden Wartungsintervallen gezielt nachdrücken, was die Lebensdauer unter anspruchsvollen Bedingungen unterstützt. Bei der Montage sichert die mitgelieferte Mutter den Zapfen in der Aufnahme, sodass keine gesonderten Befestigungsteile erforderlich sind.
Die Rolle weist einen Außendurchmesser von 40 mm sowie eine Gesamtbreite von 58 mm auf. Der Rollenzapfen besitzt einen Schaftdurchmesser von 18 mm. Diese Maße erlauben den direkten Einbau in vorbereitete Trägerkonstruktionen ohne zusätzliche Anpassungsarbeiten.
Die Kennzeichnung .PP verweist auf die Dichtungsanordnung der Baureihe. Bei diesem Modell sorgt eine beidseitige 2RS-Dichtung für den Schutz der Wälzkörper vor eindringenden Partikeln und Spritzwasser. Das Schmierfett verbleibt dadurch verlässlich in den Laufbahnen.
Die Befestigung erfolgt über den integrierten Zapfen mittels der im Lieferumfang enthaltenen Mutter. Da diese Ausführung ohne Exzenterring gefertigt ist, sitzt der Zapfen fest und konzentrisch in der Passbohrung der Trägerkonstruktion.
Eine Nachschmierung ist bei diesem Modell uneingeschränkt möglich. Dem Lager liegt ein Schmiernippel bei, der in die vorgesehene Bohrung am Rollenzapfen montiert wird. Über eine Fettpresse lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Innere der Kurvenrolle einbringen.
Ringe und Rollenzapfen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff widersteht hohen Druckspannungen und bietet Ermüdungsfestigkeit bei dauerhafter Rollbeanspruchung. Für den gleichmäßigen Abstand der Wälzkörper sorgt ein stabiler Stahlblechkäfig.
Modelle ohne Exzenterring kommen zum Einsatz, wenn keine manuelle Höhenverstellung oder Nachjustierung zur Gegenlaufbahn erforderlich ist. Die Ausrichtung erfolgt fest über die exakte Lage der Bohrung, was Fehlerquellen reduziert und eine wiederholgenaue Positionierung unterstützt.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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