UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Die Kurvenrolle KR26 -X-PP von UKF GmbH bietet mit 10 mm Bohrung und 26 mm Außendurchmesser eine kompakte Führungseinheit für radiale Lasten.
Die Kurvenrolle KR26 -X-PP vereint einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring zu einer montagefertigen Funktionseinheit. Gefertigt aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 führt dieses Bauteil Bewegungen auf ebenen Bahnen oder Kurvenscheiben aus. Durch den integrierten Stahlblechkäfig rollen die Wälzkörper geordnet ab, was Reibung und Geräuschentwicklung während des Betriebs gering hält. Zum Lieferumfang gehören die passende Befestigungsmutter sowie ein Schmiernippel für den Einbau in die Anschlusskonstruktion.
Das Bauteil nimmt hohe radiale Belastungen auf, die punktuell oder linienförmig auf Führungsbahnen und Gegenlaufebenen wirken. Typische Einsatzfelder finden sich bei Nockensteuerungen und linearen Führungssystemen. Durch die Ausführung ohne Exzenterring sitzt der Bolzen direkt zentrisch in der Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion. Der feste Zapfen dient dabei gleichzeitig als tragende Achse, wodurch separate Wellen entfallen und kompakte Baugruppen möglich werden.
Die beidseitige 2RS-Dichtung schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Staub, Spänen und Spritzwasser, während sie den Schmierstoff im Wälzkörperraum hält. Da die Kurvenrolle KR26 -X-PP ohne Einschränkung nachschmierbar ist, lässt sich der Schmierstoff über den mitgelieferten Schmiernippel im laufenden Instandhaltungszyklus auffrischen. Dies empfiehlt sich besonders bei anspruchsvollen Umgebungsbedingungen, um Abriebpartikel auszuspülen und den Verschleiß zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen wirksam zu verringern.
Die Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 26 mm, einen Zapfendurchmesser von 10 mm an der Bohrung und eine Gesamtbreite von 36 mm. Durch diese kompakten Abmessungen lässt sich das Bauteil platzsparend in Führungsschienen oder an Hebelarmen montieren, ohne die Tragfähigkeit der Führungsbaugruppe unnötig zu begrenzen.
Der Zusatz 2RS bezeichnet eine beidseitig angebrachte Berührungsdichtung aus elastomerem Werkstoff. Diese Dichtlippen liegen am Innenring beziehungsweise Zapfen an und verhindern das Austreten von Schmierstoff. Gleichzeitig schirmen sie das Wälzlager wirkungsvoll gegen Schmutzpartikel und Feuchtigkeit aus der unmittelbaren Betriebsumgebung ab.
Zur Befestigung führen Sie den Gewindezapfen der Kurvenrolle in die Aufnahmebohrung Ihrer Konstruktion ein und verschrauben ihn mit der beiliegenden Sechskantmutter. Beim Festziehen fixieren Sie den Zapfen gegen Verdrehen. Vor Inbetriebnahme pressen Sie den beiliegenden Schmiernippel ein, um die Fettversorgung über die vorgesehene Bohrung zu ermöglichen.
Ja, eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Über den im Lieferumfang enthaltenen Schmiernippel führen Sie frischen Schmierstoff direkt in den Lagerbereich zu. Dieser Vorgang verlängert die Gebrauchsdauer der Laufbahn und verdrängt betriebsbedingte Verunreinigungen aus dem Lagerinneren.
Kurvenrollen ohne Exzenterring weisen einen zentrisch sitzenden Bolzen auf. Sie eignen sich für feste Konstruktionen, bei denen keine nachträgliche Höhen- oder Spieleinstellung zur Gegenlaufbahn erforderlich ist. Die exakte Ausrichtung zur Führungsbahn erfolgt bei dieser Bauform rein über die Maßhaltigkeit der vorgefertigten Montagebohrung.
UKF GmbH fertigt diese Kurvenrolle aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Festigkeit und Formstabilität unter radialer Beanspruchung aus. Er widersteht den mechanischen Belastungen des wiederkehrenden Überrollens durch den integrierten Stahlblechkäfig und schützt die Laufbahn vor vorzeitigem Ermüden.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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