UKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Die Kurvenrolle KR19 PP.SK von UKF GmbH bietet mit 19 mm Außendurchmesser und 2RS-Dichtung eine montagefertige Führungskomponente inklusive Sechskant und Mutter.
Die Kurvenrolle KR19 PP.SK dient als kompaktes Bauteil zur Übertragung hoher radialer Belastungen in mechanischen Führungen. Das Bauteil basiert auf einem massiven Zapfen mit 8 mm Schaftdurchmesser und besitzt eine Gesamtbreite von 32 mm. Dank der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie einem geführten Stahlblechkäfig bleibt der Rollwiderstand gering. Die Konstruktion ohne Exzenterring eignet sich vor allem für feste Achsabstände, bei denen Sie keine nachträgliche radiale Zustellung benötigen.
Der Einsatz erfolgt typischerweise in Kurvengetrieben, Förderstrecken und Führungsbahnen, bei denen zylindrische Außenringe direkt auf Gegenflächen abrollen. Durch den Außenring mit 19 mm Durchmesser nimmt die Rolle punktuelle Druckkräfte auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei geradlinigen oder kurvenförmigen Bewegungsabläufen. Da eine Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, eignet sich die Komponente für Führungsaufgaben mit zyklischen Schmierintervallen.
Die beidseitige 2RS-Dichtung schirmt das Innere des Lagers wirksam gegen Schmutzpartikel und Staub ab, während sie das Schmierfett im Rollenraum hält. Zur Befestigung verfügt der Rollenzapfen über einen praktischen Sechskant, der das Gegenhalten bei der Montage erleichtert. Die im Lieferumfang enthaltene Mutter fixiert den Schaft sicher in der Anschlussbohrung. Für die Montage empfiehlt sich eine ebene, rechtwinklige Anlagefläche, um Verkantungen des Bolzens unter Last zu vermeiden.
Das Bauteil besitzt einen Außendurchmesser von 19 mm, einen Bohrungs- beziehungsweise Schaftdurchmesser von 8 mm sowie eine Gesamtbreite von 32 mm. Dank dieser kompakten Abmessungen lässt sich die Rolle leicht in enge Bauräume integrieren, in denen präzise mechanische Führungsaufgaben gefordert sind.
Die Kennzeichnung 2RS verweist auf beidseitig angebrachte Dichtlippen. Diese berührenden Dichtungen verhindern das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit und festen Fremdkörpern in die Wälzkörperlaufbahn. Gleichzeitig verringern sie das Austreten von Schmierstoff, was die Betriebssicherheit im laufenden Maschinenbetrieb unterstützt.
Der Sechskant am Rollenzapfen dient als Montagehilfe. Beim Anziehen der Befestigungsmutter wirkt er einem unkontrollierten Mitdrehen des Bolzens in der Aufnahmebohrung entgegen. Dies ermöglicht eine kontrollierte Fixierung der Kurvenrolle im Gehäuse oder am Trägerbauteil ohne Beschädigung der Laufflächen.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Über die vorhandenen Schmierkanäle lässt sich frischer Schmierstoff in das Wälzlager einbringen. Dadurch können Sie verbrauchtes Fett ersetzen und die Funktionsfähigkeit des Rollenkörpers im Rahmen planmäßiger Instandhaltungsintervalle erhalten.
Der Rollenkörper besteht aus Standard-Wälzlagerstahl der Sorte 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Härte und Formstabilität unter radialer Belastung aus. Zusammen mit dem robusten Stahlblechkäfig, der die Wälzkörper führt, unterstützt das Material einen gleichmäßigen Lauf auf ebenen Führungsbahnen.
Zur Kurvenrolle gehört die passende Sechskantmutter direkt zum Lieferumfang. Dadurch können Sie das Bauteil sofort an der Anschlusskonstruktion montieren. Achten Sie bei der Befestigung auf eine ausreichend dimensionierte, plane Anlagefläche an der Aufnahmebohrung, um Verkantungen zu vermeiden und eine saubere Ausrichtung zu unterstützen.
UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH
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