INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,29 € | 62,51 € |
| 30 | 6,58 € | 59,22 € |
Die Kurvenrolle NUKRE35 von INA bietet durch ihren vollrolligen Rollensatz und Exzenterring eine exakte Justierung bei hohen radialen Belastungen (35 mm Außendurchmesser).
Die Kurvenrolle NUKRE35 von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager mit massivem Rollenzapfen, das für hohe radiale Kräfte konstruiert wurde. Als vollrolliges Lager verzichtet diese Ausführung auf einen Käfig, wodurch der vorhandene Bauraum vollständig mit Wälzkörpern gefüllt ist. Der integrierte Exzenterring ermöglicht eine präzise radiale Zustellung gegenüber der Gegenlaufbahn. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Kurvenrolle für anspruchsvolle Führungsaufgaben im industriellen Dauereinsatz.
Die Kurvenrolle NUKRE35 kommt typischerweise in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und Linearführungssystemen zum Einsatz. Durch die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht das Lager geringe Winkelfehler oder Fluchtungsabweichungen zur Laufbahn aus. Dies beugt unzulässigen Kantenspannungen vor und schont die Kontaktflächen. Bei Temperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius arbeitet das Bauteil auch unter anspruchsvollen thermischen Umgebungsbedingungen im industriellen Dauerbetrieb.
Der integrierte Exzenterring gestattet ein feinfühliges Einstellen des Lagers gegenüber der Führungsschiene, ohne die Befestigungsbohrung verändern zu müssen. Für die Verschraubung dient ein Innensechskant am Zapfen als Gegenhaltepunkt beim Anziehen der Befestigungsmutter. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Innere berührungsfrei vor Feststoffpartikeln und hält den Schmierstoff im System. Eine Nachschmierung erfolgt über die verdeckte radiale Schmierbohrung, wofür dem Lager zwei Schmiernippel beiliegen.
Ein einbaufertiges Wälzlager der Marke INA mit massivem Rollenzapfen, 35 mm Außendurchmesser, 20 mm Bohrung und 52 mm Breite. Das Lager besteht aus 100Cr6-Wälzlagerstahl und besitzt eine ballige Mantelfläche am Außenring sowie einen integrierten Exzenterring für Justagearbeiten.
Über den Exzenterring lässt sich die radiale Position des Außenrings relativ zur Anschraubfläche verstellen. Dies ermöglicht eine exakte Vorspannung oder spielfreie Anpassung an die Führungsschiene, wodurch Fertigungstoleranzen der umgebenden Konstruktion einfach ausgeglichen werden.
Der Verzicht auf einen Lagerkäfig schafft Raum für die maximal mögliche Anzahl an Rollen im Wälzkörpersatz. Dadurch erreicht die Kurvenrolle eine besonders hohe radiale Tragfähigkeit, wodurch sie sich für hohe Stoß- und Druckbelastungen in Kurvengetrieben eignet.
Labyrinthdichtungen erzeugen durch eine berührungsfreie, verschachtelte Spaltgeometrie eine wirksame Barriere gegen das Eindringen von Schmutz und Staub. Da die Dichtelemente nicht am Gegenring schleifen, entsteht kaum zusätzliche Reibungswärme, was dem Leichtlauf zugutekommt.
Zur Wartung verfügt das Lager über eine verdeckte radiale Schmierbohrung im Zapfen. Im Lieferumfang sind zwei Schmiernippel enthalten, die je nach Zugänglichkeit eingesetzt werden, um frischen Schmierstoff direkt in das Innere der Kurvenrolle einzubringen.
Ausgelegt ist das Bauteil für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +140 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen bleibt die Funktion des Wälzlagerstahls sowie der integrierten Labyrinthdichtungen zuverlässig erhalten.
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