NKE
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| 35 | 3,60 € | 32,44 € |
Die Kurvenrolle KRVE40 -PP von NKE Steyr mit Exzenterring bietet durch ihre vollnadelige Bauart hohe radiale Belastbarkeit bei kompakten 40 mm Außendurchmesser.
Die Kurvenrolle KRVE40 -PP von NKE Steyr ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Gewindezapfen für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Durch den vollnadeligen Rollensatz ohne Käfig nimmt das Bauteil besonders hohe Radialkräfte auf. Der dickwandige Außenring aus Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt über eine ballige Mantelfläche, die Kantenbelastungen bei Verkippungen verringert. Die beidseitige Dichtung mit Kunststoff-Axialgleitscheiben schützt das Innere vor Schmutz und hält das Schmiermittel im Lager. Das Bauteil dient als stabiles Maschinenelement für dynamische Bewegungsabläufe.
Typische Einsatzbereiche der Kurvenrolle KRVE40 -PP liegen in Führungsbahnen, Kurvengetrieben, Förderanlagen und Linearführungen. Die vollnadelige Konstruktion bewährt sich bei schweren Lasten und stoßartigen Kräften. Dank der balligen Lauffläche gleicht das Lager leichte Schräglagen gegenüber der Gegenlaufbahn aus. Dies mindert den Verschleiß an den Rändern der Laufbahn. Die Kombination aus massivem Zapfen und abgedichtetem Wälzkörpersatz empfiehlt sich überall dort, wo kompakte Abmessungen und hohe Kraftaufnahme aufeinandertreffen.
Der integrierte Exzenterring erlaubt Ihnen ein genaues Justieren des Lagers gegenüber der Führungsschiene. Sie stellen das Lagerspiel passend ein, ohne die Anschlusskonstruktion aufwendig anzupassen. Beim Festziehen der Befestigungsmutter halten Sie den Bolzen bequem über den integrierten Innensechskant gegen. Das verhindert ein ungewolltes Verdrehen der Exzentereinstellung. Für die spätere Instandhaltung verfügt das Lager über eine verdeckte radiale Schmierbohrung. Über den beiliegenden Schmiernippel führen Sie frischen Schmierstoff nach, was die Lebensdauer im Betrieb unterstützt.
Mit einem Außendurchmesser von 40 mm, einem Bolzendurchmesser von 18 mm sowie einer Gesamtbreite von 58 mm bietet das Lager genormte Anschlussmaße. Der massive Gewindebolzen fungiert direkt als Montageachse im Maschinengestell, wodurch zusätzliche Wellen entfallen und der Einbau zügig gelingt.
Die vollnadelige Bauart verzichtet auf einen Käfig und nutzt den Bauraum für die maximale Nadelanzahl. Die höhere Anzahl an Wälzkörpern steigert die radiale Tragfähigkeit gegenüber käfiggeführten Rollen gleicher Größe. Wegen der veränderten Reibungsverhältnisse sind die erreichbaren Drehzahlen niedriger, weshalb sich die Rolle vorrangig für schwere Lasten eignet.
Mit dem Exzenterring justieren Sie die radiale Position der Kurvenrolle gegenüber der Gegenlaufbahn stufenlos. Durch Drehen des Zapfens stellen Sie das gewünschte Betriebsspiel oder eine leichte Vorspannung ein. Fertigungstoleranzen der umgebenden Konstruktion lassen sich so einfach ausgleichen, ohne dass Sie Langlöcher oder Passbleche einsetzen müssen.
Beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe dichten das Lagerinnere gegen Staub, Späne und Feuchtigkeit ab. Zugleich verhindert die schleifende Dichtung das unkontrollierte Austreten von Schmierfett. Dies schützt die Wälzkörper und trägt dazu bei, den Verschleiß auch in schmutzbelasteten Umgebungen gering zu halten.
Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius, deckt dieses Lager typische thermische Anforderungen im Maschinenbau ab. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die Kunststoff-Axialgleitscheiben behalten in dieser Temperaturspanne ihre mechanischen Eigenschaften und schützen die inneren Laufbahnen.
Zur Wartung dient die verdeckte radiale Schmierbohrung am Rollenzapfen. Über den mitgelieferten Schmiernippel pressen Sie frischen Schmierstoff direkt in den Wälzkörperraum. Dadurch spülen Sie verbrauchtes Fett sowie eingedrungene Partikel aus und erhalten die Funktionsfähigkeit der Kurvenrolle im Betrieb aufrecht.
NKE AUSTRIA GmbH
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