ZEN
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Die Kurvenrolle KR32 -PP von ZEN mit 12x32x40 mm führt radiale Lasten auf Kurvengetrieben und Führungsbahnen mit balliger Mantelfläche.
Die Kurvenrolle KR32 -PP ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Zapfen und balligem Außenring. Sie nimmt radiale Belastungen auf und führt Bewegungen entlang von Führungsbahnen oder Kurvenscheiben. Dank des Wälzlagerstahls 100Cr6 und des geführten Stahlblechkäfigs läuft das Lager vibrationsarm. Die beidseitige Abdichtung mit Kunststoff-Axialgleitscheiben und Dichtlippe schützt vor Verschmutzung. Durch den integrierten Gewindezapfen und die beiliegende Sechskantmutter montieren Werkstattleiter und Instandhalter das Bauteil direkt an der Anschlusskonstruktion.
Diese Kurvenrolle kommt vor allem in Kurvengetrieben, Förderanlagen, Führungsbahnen und industriellen Linearführungssystemen zum Einsatz. Die ballige Mantelfläche des Außenrings gleicht geringe Fluchtungsfehler und Schräglauf zur Gegenbahn aus. Dadurch mindert das Profil schädliche Kantenspannungen, falls Durchbiegungen an der Tragkonstruktion auftreten. Der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad deckt vielseitige industrielle Umgebungen ab. Die Einheit ist für den kontinuierlichen Betrieb unter radialer Belastung ausgelegt.
Der massive Rollenzapfen ersetzt eine separate Achse und erleichtert den Einbau im Trägerteil. Über den stirnseitigen Innensechskant halten Monteure den Bolzen beim Anziehen der Befestigungsmutter fest, ohne die Laufbahn zu beschädigen. Die Variante ohne Exzenterring eignet sich für feste Achsabstände ohne radiale Nachjustierung. Die beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe dichten den Innenraum gegen Schmutz und Staub ab. Da die Nachschmierung nur beschränkt möglich ist, schützt dieses Dichtsystem den internen Schmierstoffvorrat.
Die Kurvenrolle KR32 -PP weist einen Bolzendurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Gesamtbreite von 40 mm auf. Diese Maße bestimmen den notwendigen Bauraum an der Gegenlaufbahn sowie die passende Aufnahmebohrung in der tragenden Konstruktion.
Die ballige Mantelfläche verteilt den Anpressdruck gleichmäßig auf die Gegenlaufbahn. Weist die Führung geringe Fluchtungsfehler auf oder federt die Welle unter Last elastisch durch, vermeidet das ballige Profil schädliche Kantenüberlastungen. Das mindert den Verschleiß am Außenring und an der Schiene.
Das Nachsetzzeichen PP kennzeichnet beidseitig integrierte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit geformter Dichtlippe. Dieses Dichtsystem schützt das Innere des Lagers vor Verunreinigungen. Zudem verringern die Axialgleitscheiben den Gleitkontakt zwischen dem rotierenden Außenring und den Anlaufscheiben.
Die Montage erfolgt über den zylindrischen Gewindezapfen in der Aufnahmebohrung, gesichert durch die mitgelieferte Sechskantmutter. Ein Innensechskant am Zapfen dient als Gegenhalter, sodass sich die Mutter ohne Verdrehen des Bolzens sachgerecht anziehen lässt.
Für den Betrieb bei -20 bis +100 Grad ist das Wälzlager werkseitig vorgeschmiert. Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung nur beschränkt möglich. Die beidseitigen PP-Lippendichtungen halten den Schmierstoff im Lagerinneren und unterstützen lange Nachschmierintervalle.
Ohne Exzenterring sitzt der Zapfen zentrisch, wodurch die Laufrolle auf einer fest definierten Achsposition montiert wird. Diese Bauform eignet sich für Konstruktionen, bei denen die Bohrungskoordinaten exakt vorgegeben sind und keine radiale Lagekorrektur zur Gegenlaufbahn erforderlich ist.
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