-
Lager
Lager
-
Gehäuse/-Einheiten
Gehäuse/-Einheiten
-
Lineartechnik
Lineartechnik
-
Keilriemen
Keilriemen
-
Dichtungen
Dichtungen
NTN
Kurvenrollen NTN KRV35 XLLH/3AS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 16 mm
- Außendurchmesser
- 35 mm
- Breite
- 52 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollnadeliges Lager
- Außenring
- zylindrische Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Mutter und Schmiernippel
- Exzenterring
- ohne Exzenterring
- Temperaturbereich
- -30 bis +120 °C
- Schmierung und Wartung
- Nachschmierung möglich (axiale Schmierung eingeschränkt)
- Axiale Befestigung
- Innensechskant
- Gewicht
- 0,216 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 2,42 € | 45,97 € |
| 35 | 4,83 € | 43,56 € |
Kurvenrollen NTN KRV35 XLLH/3AS
Die Kurvenrolle KRV35 XLLH/3AS von NTN bietet mit 16 mm Bohrung, 35 mm Außendurchmesser und vollnadeligem Rollensatz hohe radiale Tragfähigkeit.
Die Kurvenrolle KRV35 XLLH/3AS von NTN ist ein kompaktes Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Führungsaufgaben. Mit den Abmessungen 16 mm Bohrung, 35 mm Außendurchmesser und 52 mm Gesamtbreite fungiert diese Einheit als einbaufertiges Lager auf einem massiven Rollenzapfen. Sie kommt vor allem in Führungsbahnen, Kurvengetrieben und Linearführungssystemen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte aufzunehmen sind. Der Lieferumfang enthält bereits die passende Befestigungsmutter sowie einen Schmiernippel für die spätere Wartung.
Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRV35 XLLH/3AS im industriellen Einsatz?
Das Bauteil ist für Anwendungen mit hohen Radialkräften ausgelegt, wie sie in Kurvengetrieben und Führungsbahnen auftreten. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings überträgt die Kurvenrolle Kräfte gleichmäßig auf ebene Gegenlaufbahnen. Führungsanordnungen lassen sich damit ohne separaten Innenring realisieren.
Die axiale Befestigung erfolgt über den integrierten Innensechskant am Rollenzapfen, was das Gegenhalten bei der Montage ermöglicht. Da die Ausführung ohne Exzenterring gefertigt ist, eignet sie sich für Konstruktionen mit fest definierten Achsabständen ohne radiale Nachjustierung.
Welche Besonderheiten bieten die vollnadelige Bauart und die Abdichtung?
Als vollnadeliges Wälzlager verzichtet diese Bauform auf einen trennenden Käfig und nimmt dadurch eine hohe Anzahl an Wälzkörpern auf. Dies führt zu einer beachtlichen radialen Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Varianten, begrenzt jedoch die Drehzahlen im laufenden Betrieb.
Die beidseitig angebrachte Kunststoff-Axialgleitscheibe mit Dichtlippe schützt das Innere vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Lagerraum. Eine Nachschmierung ist über den mitgelieferten Schmiernippel möglich, wobei die axiale Schmierstoffzufuhr bauartbedingt eingeschränkt bleibt. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad vorgesehen.
Welche Maße weist die Kurvenrolle KRV35 XLLH/3AS auf?
Dieses Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 16 mm, einen Außendurchmesser von 35 mm sowie eine Gesamtbreite von 52 mm. Der Außenring besitzt eine zylindrische Mantelfläche für ebene Gegenlaufbahnen. Durch den integrierten massiven Rollenzapfen dient das Lager als montagefertige Einheit, die direkt in die tragende Konstruktion eingesetzt und axial befestigt wird.
Was bedeutet die vollnadelige Bauart bei dieser Kurvenrolle?
Im Inneren rollt ein vollnadeliger Wälzkörpersatz ohne Käfig ab. Durch den Verzicht auf Käfigstege füllt eine hohe Zahl an Wälzkörpern den Lagerraum aus. Diese Bauweise ermöglicht die Aufnahme hoher Radiallasten, führt im Gegenzug jedoch zu geringeren Drehzahlen als bei Ausführungen mit separater Käfigführung.
Welche Dichtung ist an der Kurvenrolle KRV35 XLLH/3AS verbaut?
Die Kurvenrolle ist beidseitig mit einer Kunststoff-Axialgleitscheibe inklusive angeformter Dichtlippe abgedichtet. Dieses System schützt die Laufbahnen vor eindringenden Fremdkörpern wie Staub oder Feuchtigkeit und verringert das Austreten von Schmierfett. Zugleich mindert die Scheibe den axialen Gleitkontakt zwischen Außenring und Anlaufelementen.
In welchem Temperaturbereich kann die Kurvenrolle eingesetzt werden?
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten der Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie die Kunststoffdichtungen ihre formstabile Funktion. Für Einsätze außerhalb dieses Rahmens sind spezielle Dichtungswerkstoffe oder Schmiermittel erforderlich, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.
Wie erfolgt die Nachschmierung der Kurvenrolle?
Das Lager erlaubt eine Nachschmierung über den beiliegenden Schmiernippel, wodurch sich verbrauchtes Schmierfett bei Bedarf auffrischen lässt. Die axiale Schmierung ist bauartbedingt eingeschränkt, weshalb Schmierintervalle und Schmierkanäle passend zur Anwendung gewählt werden sollten. Eine sachgerechte Schmierung trägt dazu bei, Reibung und Verschleiß der Wälzkörper niedrig zu halten.
Welchen Zweck erfüllt der Innensechskant am Zapfen?
Der Rollenzapfen verfügt stirnseitig über einen Innensechskant, der als Montagehilfe dient. Beim Anziehen der mitgelieferten Befestigungsmutter verhindert ein Sechskantschlüssel das unerwünschte Mitdrehen des Zapfens im Maschinenrahmen. Dadurch lässt sich die axiale Verschraubung fixieren, ohne empfindliche Oberflächen des Lagers zu beschädigen.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
10120594