INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,31 € | 43,97 € |
| 35 | 4,62 € | 41,66 € |
Die Kurvenrolle KRV19 -X-PP-A von INA bietet als vollnadeliges Wälzlager mit 8x19x32 mm hohe Tragfähigkeit für industrielle Kurvengetriebe und Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle KRV19 -X-PP-A von INA ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Rollenzapfen, das für die Aufnahme hoher radialer Belastungen konstruiert wurde. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), verfügt die Baueinheit über einen Außendurchmesser von 19 mm, einen Zapfendurchmesser von 8 mm sowie eine Gesamtbreite von 32 mm. Dank der zylindrischen Mantelfläche eignet sich diese Rolle für ebene Laufbahnen. Die beidseitige Abdichtung schützt das Innere vor Verschmutzungen im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Kurvenrolle bevorzugt in Kurvengetrieben, Linearführungssystemen, Führungsbahnen und industriellen Förderanlagen. Durch den vollnadeligen Aufbau ohne Käfig nimmt das Lager besonders hohe Radialkräfte auf, wie sie bei schlagenden Belastungen oder intermittierenden Bewegungen auftreten. Der zylindrische Außenring unterstützt eine gleichmäßige Druckverteilung bei präzise geführten Gegenlaufbahnen. Für Konstruktionen mit planaren Führungen bietet die Bauform ohne Exzenterring eine starre, reproduzierbare Montageposition direkt über den Rollenzapfen.
Im Vergleich zu käfiggeführten Lagern besitzt die vollnadelige Ausführung die maximale Anzahl an Wälzkörpern. Dies erhöht die radiale Belastbarkeit deutlich, begrenzt jedoch die maximale Grenzdrehzahl. Die axiale Befestigung erfolgt über einen Schlitz am Zapfenende, der das Gegenhalten mit einem Schraubendreher beim Anziehen der Sechskantmutter erleichtert. Da das Lager nachschmierbar ist und ein Schmiernippel zum Lieferumfang gehört, lässt sich frisches Schmierfett bei regelmäßigen Wartungsintervallen gezielt in die Laufbahn nachführen.
Mit einem Außendurchmesser von 19 mm, einem Zapfendurchmesser von 8 mm sowie einer Gesamtbreite von 32 mm eignet sich das Bauteil für platzsparende Konstruktionen. Trotz der kompakten Abmessungen nimmt die Rolle hohe radiale Kräfte im Maschinenbau auf.
Bei einem vollnadeligen Lager sind die Wälzkörper dicht aneinanderliegend ohne Käfig angeordnet. Dadurch steht der maximale Wälzkörperraum zur Lastaufnahme zur Verfügung, was die radiale Belastbarkeit im Vergleich zu käfiggeführten Rollen steigert. Vollnadelige Rollen eignen sich daher vor allem für schwere Lasten und moderate Drehzahlen.
Das Lager verfügt beidseitig über Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Kombination bildet eine wirksame Barriere gegen das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Fremdpartikeln. Gleichzeitig halten die Gleitscheiben das Schmierfett im Lagerinneren und unterstützen die axiale Führung des Außenrings.
Das Bauteil lässt sich in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius einsetzen. Damit ist die Kurvenrolle für Standardanforderungen im industriellen Temperatureinsatz ausgelegt. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollten die Dichtungswerkstoffe sowie das Nachschmierintervall entsprechend berücksichtigt werden.
Über den beiliegenden Schmiernippel, der in den Rollenzapfen eingesetzt wird, lässt sich frisches Schmierfett direkt zwischen die Nadeln einbringen. Der axiale Schmierkanal führt das Schmiermittel in die Laufbahn, was den Verschleiß bei regelmäßiger Wartung mindert.
Die zylindrische Mantelfläche bildet eine gerade zylindrische Kontaktfläche zur Gegenlaufbahn. Sie kommt zum Einsatz, wenn die Laufbahn gehärtet und exakt fluchtend ausgerichtet ist. Dadurch verteilt sich der Auflagedruck gleichmäßig über die gesamte Berührungsbreite, was bei ebenen Führungsbahnen vorteilhaft ist.
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