SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,21 € | 60,99 € |
| 30 | 6,42 € | 57,78 € |
Die Kurvenrolle KR30 PPX von SKF führt lineare Bewegungen mit zylindrischem Außenring und 12x30x40 mm präzise auf ebenen Laufbahnen.
Die Kurvenrolle KR30 PPX ist eine einbaufertige Baueinheit auf Basis eines massiven Rollenzapfens mit Gewinde. Ausgestattet mit einem Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) nimmt das Bauteil hohe Radialkräfte auf. Ein geführter Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und ermöglicht ruhigen Lauf. Diese Kurvenrolle kommt vor allem in Kurvengetrieben, Führungsbahnen und industriellen Fördersystemen zum Einsatz, bei denen kompakte Abmessungen mit 12 mm Zapfendurchmesser, 30 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite gefordert sind.
Kurvengetriebe, Zuführeinheiten und Förderanlagen stellen die typischen Einsatzbereiche dieser Kurvenrolle dar. Der zylindrische Außenring verteilt die auftretenden Kräfte gleichmäßig auf ebene Führungsbahnen. Konstruktionen ohne Exzenterring verlangen eine feste Zentrierung über die Aufnahmebohrung im Träger. Durch den Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad arbeitet das Lager sowohl in kalten Betriebsumgebungen als auch bei erhöhter Wärmeentwicklung stabil. Der mitgelieferte Schmiernippel erlaubt eine planmäßige Nachschmierung im laufenden Instandhaltungsbetrieb.
Die Ausführung PPX verfügt über beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Bauart schützt den Wälzkörperraum wirksam vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Inneren. Für die Montage verfügt der Zapfen über einen Innensechskant. Beim Anziehen der mitgelieferten Mutter halten Monteure den Bolzen mit einem Sechskantschlüssel sicher gegen Verdrehen. Weil die Nachschmierung ohne Einschränkung möglich ist, lässt sich frisches Schmierfett direkt über den Schmiernippel nachfördern, was die Nutzungsdauer der gesamten Baugruppe verlängert.
Die Kurvenrolle besitzt einen Rollenzapfen mit 12 mm Durchmesser, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Gesamtbreite von 40 mm. Diese Maße definieren den Bauraumbedarf in Führungsbahnen und an Trägerkonstruktionen. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings läuft die Rolle plan auf ebenen Gegenlaufflächen.
Beidseitig integrierte Kunststoff-Axialgleitscheiben mit feiner Dichtlippe dichten den Innenraum ab. Diese berührende Dichtung verhindert das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Fremdpartikeln in das Wälzkörperbett. Gleichzeitig reduziert die Konstruktion das Austreten von Schmierfett, was für saubere Umgebungsbedingungen und gleichmäßigen Lauf sorgt.
Die Befestigung erfolgt über den massiven Gewindebolzen mit der beiliegenden Sechskantmutter. Am Kopf des Rollenzapfens befindet sich ein Innensechskant. Mit einem passenden Sechskantschlüssel kontern Anwender den Bolzen beim Anziehen der Mutter gegen unbeabsichtigtes Verdrehen, um eine feste Verspannung im Träger zu erreichen.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. SKF liefert die Kurvenrolle zusammen mit einem passenden Schmiernippel aus. Über diese Schmierstelle führen Instandhalter bei regelmäßigen Wartungsintervallen frisches Wälzlagerfett zu, um Schmutz auszuspülen und den Verschleiß im Käfigbereich gering zu halten.
Das Lager deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius ab. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig bewahren auch bei thermischer Belastung ihre Formstabilität. Damit eignet sich die Kurvenrolle für anspruchsvolle Industrieumgebungen mit schwankenden Umgebungstemperaturen oder prozessbedingter Wärmeentwicklung.
Ein zylindrischer Außenring bietet eine breite, linienförmige Auflage auf der Führungsbahn. Dies reduziert die Flächenpressung bei ebenen Gegenkörpern im Vergleich zu balligen Außenringen. Voraussetzung für den Einsatz ist eine präzise parallele Ausrichtung zur Laufbahn, um einseitige Kantenbelastungen während der Abrollbewegung zu vermeiden.
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