INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,52 € | 47,88 € |
| 30 | 5,04 € | 45,36 € |
Die Kurvenrolle KR30 -X-PP-A-NMT von INA bietet mit 12 mm Bohrung und 30 mm Außendurchmesser eine zylindrische Lauffläche für Führungsbahnen.
Die Kurvenrolle KR30 -X-PP-A-NMT ist ein einbaufertiges Bauelement für Kurvengetriebe, Linearführungen und Förderanlagen. Dieses Wälzlager von INA kombiniert einen massiven Rollenzapfen mit einem dickwandigen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Bei Abmessungen von 12 mm Bohrungsdurchmesser, 30 mm Außendurchmesser und 40 mm Gesamtbreite nimmt das Bauteil hohe radiale Belastungen auf. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +140 Grad.
Die Kurvenrolle kommt vor allem in Kurvengetrieben, Transportstrecken und Nockenantrieben mit ebenen Führungsbahnen zum Einsatz. Durch die zylindrische Mantelfläche des Außenrings verteilt sich der Kontaktdruck gleichmäßig auf der Gegenlaufbahn, wenn keine Verkippungen auftreten. Die beidseitige Dichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützt das Innere vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Lager. Für Instandhalter und Konstrukteure erleichtert die Bauform den direkten Einbau als Stütz- oder Leitrolle.
Die Ausführung mit Innensechskant am Rollenzapfen erleichtert das Gegenhalten bei der Montage mit der beiliegenden Sechskantmutter. Dadurch ziehen Sie die Verbindung im Maschinengestell kontrolliert fest. Der Schmiernippel ermöglicht eine Nachschmierung ohne Einschränkung im laufenden Betrieb, was die Standzeit verlängert. Die zylindrische Lauffläche ist für exakt ausgerichtete Bahnen ohne Winkelfehler ausgelegt. Da dieses Modell ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Positionierung fest über die Aufnahmebohrung im Trägerelement.
Dieses Modell weist einen Rollenzapfendurchmesser von 12 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm sowie eine Gesamtbreite von 40 mm auf. Diese Maße definieren den Einbauraum im Maschinengestell und bestimmen die Auflagebreite auf der Gegenlaufbahn. Prüfen Sie vor dem Einbau den vorhandenen Freiraum für Mutter und Zapfen.
Eine zylindrische Mantelfläche bietet eine breite, flächige Berührungslinie auf der Gegenbahn. Sie wird gewählt, wenn die Führungsbahn exakt parallel zur Rollenachse ausgerichtet ist und keine nennenswerten Schiefstellungen auftreten. Die zylindrische Form verteilt bei achsparallelem Lauf die Belastung gleichmäßig über die Kontaktlinie.
Beidseitig angeordnete Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe bilden ein mehrstufiges Dichtsystem. Sie schützen das Rolleninnere vor dem Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit und reduzieren gleichzeitig den Schmierstoffaustritt. Durch den axialen Gleitkontakt vermindert die Dichtung zudem die Reibung zwischen Außenring und Anlaufscheiben.
Zur Montage führen Sie den massiven Gewindezapfen durch die Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion. Mit einem Sechskantschlüssel halten Sie den Zapfen am integrierten Innensechskant fest, während Sie die mitgelieferte Sechskantmutter anziehen. Dieses Vorgehen verhindert ein Mitdrehen des Bolzens und erleichtert die Befestigung auf engem Raum.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Der beiliegende Schmiernippel wird in den Rollenzapfen eingesetzt und erlaubt das regelmäßige Einbringen von geeignetem Wälzlagerfett. Dies unterstützt einen kontinuierlichen Betrieb über längere Intervalle, besonders bei hoher Beanspruchung oder staubiger Umgebung.
Das Bauteil eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig und die Dichtelemente sind auf dieses Temperaturfenster abgestimmt. Für Einsätze außerhalb dieser Grenzen sind gesonderte Werkstoffausführungen oder Schmierstoffe erforderlich.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/