ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Kurvenrolle KR40 -PP von ZEN mit balliger Mantelfläche, 18 mm Zapfendurchmesser und 40 mm Außendurchmesser für Führungsbahnen und Kurvengetriebe.
Die Kurvenrolle KR40 -PP von ZEN ist ein einbaufertiges Wälzlager mit integriertem Gewindezapfen, dickwandigem Außenring und beidseitiger Dichtung. Durch den massiven Rollenzapfen montieren Sie das Bauteil direkt an Anschlusskonstruktionen, ohne eine separate Achse vorzusehen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt die Laufrolle hohe Radialkräfte auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei kontinuierlichen Bewegungen, während der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad breite industrielle Einsätze abdeckt.
Konstruktionen in Kurvengetrieben, Linearführungen und Förderanlagen stellen das Haupteinsatzgebiet dieser Kurvenrolle dar. Die ballige Mantelfläche des Außenrings verringert unzulässige Kantenspannungen, falls bei der Montage oder unter Last leichte Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Dadurch verteilt sich der Kontaktdruck gleichmäßig über die Lauffläche. Typischerweise rollt das Bauteil auf ebenen Stahlschienen oder Kurvenscheiben ab und überträgt dort radiale Führungskräfte ohne punktuelle Überlastungen an den Außenkanten.
Der stirnseitige Innensechskant am Rollenzapfen erleichtert das Gegenhalten bei der Befestigung mit der beiliegenden Mutter. Sie fixieren den Zapfen werkzeuggeführt, um die geforderte Schraubenverbindung fachgerecht anzuziehen. Die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe (PP) schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Staub und Schmutzpartikeln. Gleichzeitig verringert das Dichtungskonzept das Austreten von Schmierstoff, wobei über den Zapfen eine beschränkte Nachschmierung für Wartungsintervalle möglich bleibt.
Der Zapfendurchmesser beträgt 18 mm, der Außendurchmesser 40 mm und die Gesamtbreite 58 mm. Diese Abmessungen bestimmen den benötigten Einbauraum in der Trägerkonstruktion sowie den Abstand zwischen Befestigungswand und Gegenlaufbahn. Prüfen Sie vor dem Einbau den Durchmesser der Aufnahmebohrung auf Übereinstimmung mit dem Zapfenmaß.
Eine ballige Außenkontur gleicht Fluchtungsfehler und elastische Durchbiegungen zwischen Rollenzapfen und Gegenlaufbahn aus. Bei rein zylindrischen Rollen führen Schrägstellungen oft zu starkem Kantenverschleiß. Die Wölbung verlagert die Kontaktlinie zur Rollenmitte und schützt Laufbahn sowie Lagerring vor örtlichen Überlastungen bei unvermeidbaren Neigungswinkeln.
Die Montage geschieht über den durchgehenden Gewindezapfen mithilfe der im Lieferumfang enthaltenen Sechskantmutter. Am Ende des Zapfens befindet sich ein Innensechskant, an dem Sie einen Sechskantschlüssel ansetzen. Auf diese Weise halten Sie die Rolle während des Festziehens der Mutter stabil gegen, ohne die Lauffläche zu beschädigen.
Die Abdichtung besteht aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit integrierten Dichtlippen. Dieses System bildet eine wirksame Barriere gegen Verunreinigungen von außen und hält das Schmiermittel im Wälzkörperraum. Gegenüber rein berührungsfreien Deckscheiben bietet die schleifende Dichtlippe einen gesteigerten Schutz in staubigen Umgebungen bei moderaten Drehzahlen.
Dieses Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für einen Einsatzbereich von -20 bis +100 Grad ausgelegt. Die thermische Begrenzung ergibt sich primär aus den Werkstoffeigenschaften der Kunststoffdichtungen und dem eingefüllten Schmierfett. Für Anwendungen außerhalb dieses Fensters sind spezielle Ausführungen mit angepassten Dichtungswerkstoffen erforderlich.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung beschränkt möglich. Über den Rollenzapfen lässt sich frischer Schmierstoff zuführen, um die Betriebsdauer zu unterstützen. Beachten Sie bei der Instandhaltung die Verträglichkeit des Schmierfetts mit der Erstbefettung und dosieren Sie die Schmierstoffmengen zurückhaltend.
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