KR52  PP Kurvenrollen von SKF
KR52  PP Kurvenrollen von SKF

SKF

Kurvenrollen SKF KR52 PP

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
52 mm
Breite
66 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
ballige Mantelfläche
Exzenterring
ohne Exzenterring
Schmierung und Wartung
Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
Gewicht
0,512 kg
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Kurvenrollen SKF KR52 PP
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Kurvenrollen SKF KR52 PP

Die Kurvenrolle KR52 PP von SKF Wälzlager bietet mit balliger Mantelfläche, 20 mm Bohrung und 52 mm Außendurchmesser eine nachschmierbare Lösung für Führungsbahnen.

Die Kurvenrolle KR52 PP ist ein spezialisiertes Wälzlager auf Bolzenbasis, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig und beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe führt dieses Bauteil Querkräfte über ebene Bahnen oder Kurvenscheiben ab. Konstruktionen im allgemeinen Maschinenbau nutzen diese Einheit ohne Exzenterring direkt als montagefertigen Stütz- oder Führungsbolzen.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KR52 PP im praktischen Einsatz?

Konstrukteure und Instandhalter verwenden die Kurvenrolle KR52 PP vor allem in Kurvengetrieben, Stützrollenführungen und industriellen Linearachsen. Überall dort, wo Bauteile geradlinig oder entlang definierter Kurvenbahnen abrollen, nimmt der dickwandige Außenring radiale Belastungen auf. Die Ausführung eignet sich für Anwendungen mit wiederkehrenden Belastungswechseln, bei denen eine direkte Befestigung über den Gewindebolzen ohne separate Gehäuseaufnahme gefordert ist.

Welche Vorteile bieten ballige Mantelfläche und PP-Dichtung?

Die ballige Mantelfläche des Außenrings vermindert Kantenspannungen, falls Schiefstellungen gegenüber der Gegenlaufbahn auftreten. Zusammen mit der beidseitigen Abdichtung durch Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe schützt die Konstruktion das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Wälzkörperraum. Zudem bleibt die Nachschmierung ohne Einschränkung über den Rollenzapfen möglich, was die planmäßige Wartung im laufenden Betrieb erleichtert.

Welche Abmessungen kennzeichnen die Kurvenrolle KR52 PP?

Die Kurvenrolle KR52 PP besitzt einen Bohrungsdurchmesser beziehungsweise Zapfendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 52 mm sowie eine Gesamtbreite von 66 mm. Durch den integrierten Montagebolzen lässt sich die Einheit direkt in die Trägerkonstruktion einschrauben, ohne dass separate Achsen oder Innenringe angefertigt werden müssen.

Was bewirkt die ballige Mantelfläche des Außenrings?

Eine ballige Mantelfläche sorgt dafür, dass sich der Kontaktpunkt zur Gegenlaufbahn bei leichten Schrägstellungen oder Wellendurchbiegungen nicht unzulässig auf die Kanten verlagert. Dadurch verteilen sich die auftretenden Kräfte gleichmäßiger über die Kontaktzone, was vorzeitigen Kantenverschleiß an Lager und Führungsschiene verringert.

Wie ist das Dichtungssystem der Kurvenrolle aufgebaut?

Die Abdichtung erfolgt beidseitig über Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe, entsprechend der Kennzeichnung PP. Diese Dichtungsanordnung schirmt die Wälzkörper vor eindringenden Verunreinigungen ab und begrenzt gleichzeitig den Schmierstoffverlust aus dem Inneren der Kurvenrolle.

Kann die Kurvenrolle KR52 PP im Betrieb nachgeschmiert werden?

Eine Nachschmierung ist bei diesem Modell ohne Einschränkung möglich. Über integrierte Schmierbohrungen am Rollenzapfen lässt sich Schmierfett direkt in den Bereich des Stahlblechkäfigs nachfördern. Dies ermöglicht die Anpassung der Schmierintervalle an die jeweiligen Umgebungsbedingungen und Betriebszeiten der Anlage.

Worin liegt der Unterschied zu Kurvenrollen mit Exzenterring?

Kurvenrollen ohne Exzenterring wie dieses Modell verfügen über einen zylindrischen Schaftbolzen mit fester Achslage. Bei Modellen mit Exzenter lässt sich die radiale Position des Außenrings gegenüber der Anschraubfläche durch Drehen justieren, während Ausführungen ohne Exzenterring für feste, toleranzgenau vorgegebene Achsabstände vorgesehen sind.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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