SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,39 € | 45,37 € |
| 35 | 4,78 € | 42,98 € |
Die Kurvenrolle KR19 PPX von SKF bietet mit 8 mm Bohrung, 19 mm Außendurchmesser und zylindrischer Mantelfläche eine kompakte Führungslösung für Maschinenführungen.
Die Kurvenrolle KR19 PPX von SKF basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit Gewinde und dient als einbaufertiges Bauteil für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Der dickwandige Außenring aus Wälzlagerstahl 100Cr6 nimmt Radialkräfte auf. Ein integrierter Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm bei wechselnden Bewegungsabläufen. Durch die beidseitige Abdichtung mit Kunststoff-Axialgleitscheiben und angeformten Dichtlippen unterstützen die Dichtelemente den Schmierstofferhalt im Lagerinneren und weisen Schmutzpartikel ab.
Konstrukteure nutzen diese Kurvenrolle KR19 PPX bevorzugt in Kurvengetrieben, linearen Führungssystemen und Führungsbahnen. Die zylindrische Mantelfläche des Außenrings überträgt Radiallasten geradlinig auf die Gegenlaufbahn. Mit einer Baubreite von 32 mm und einem Außendurchmesser von 19 mm beansprucht die Einheit wenig Bauraum. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +140 Grad arbeitet das Lager auch in anspruchsvollen thermischen Umgebungen prozesssicher.
Die Befestigung erfolgt über den Zapfen, der am Stirnende mit einem Schlitz versehen ist. Werkstattleiter fixieren den Zapfen dadurch mit einem Schraubendreher gegen Mitdrehen, während sie die Mutter anziehen. Da die Ausführung ohne Exzenterring gefertigt ist, sitzt die Achse zentrisch fest. Die Kurvenrolle ist nachschmierbar und verfügt über einen bereits eingebauten Schmiernippel, wodurch sich verbrauchtes Schmiermittel bei der regulären Instandhaltung einfach erneuern lässt.
Mit einem Bolzendurchmesser von 8 mm, einem Außendurchmesser von 19 mm sowie einer Gesamtbreite von 32 mm besitzt das Bauteil kompakte Abmessungen. Der Außenring verfügt über eine zylindrische Mantelfläche für ebene Gegenlaufbahnen.
Die Ausführung verfügt über eine beidseitige Abdichtung aus Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Dieses Dichtsystem schützt die Laufbahn vor eindringendem Staub sowie Feuchtigkeit und verringert den Schmierstoffverlust bei axialen Gleitbewegungen.
Der Rollenzapfen wird in die vorgesehene Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion gesteckt und mit einer Mutter verschraubt. Über den Schlitz an der Stirnseite halten Mechaniker den Zapfen beim Anziehen gegen, um ein Verdrehen der Einheit zu verhindern.
Ja, diese Kurvenrolle ist für die Nachschmierung ausgelegt. Sie besitzt ab Werk einen eingebauten Schmiernippel am Zapfen, über den frisches Schmierfett direkt in das Innere zu den Wälzkörpern geleitet wird.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +140 Grad. Die Dichtelemente aus Kunststoff sowie der Wälzlagerstahl 100Cr6 behalten innerhalb dieser Temperaturspanne ihre mechanischen Eigenschaften und Maßhaltigkeit bei.
Ohne Exzenterring sitzt die Laufbahn des Außenrings konzentrisch zur Mittelachse des Befestigungszapfens. Eine nachträgliche Höhenverstellung gegenüber der Anschlusskonstruktion ist bei dieser Bauform nicht vorgesehen, was für eine definierte, feste Position sorgt.
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