SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 2,19 € | 41,61 € |
| 35 | 4,38 € | 39,42 € |
Die Kurvenrolle KR26 von SKF mit balliger Mantelfläche und den Maßen 10x26x36 mm nimmt hohe radiale Lasten in Führungsbahnen auf.
Die Kurvenrolle KR26 dient als kompaktes Führungselement für lineare Bewegungen und Kurvengetriebe. Das Bauteil basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde anstelle eines klassischen Innenrings. SKF fertigt die Rolle aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit einem stabilen Stahlblechkäfig. Ein beidseitiger Spalt schützt das Innere vor groben Partikeln, während der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad breite industrielle Einsatzfelder abdeckt.
Konstrukteure nutzen diese Kurvenrolle bevorzugt in Kurvengetrieben, Förderanlagen und Linearführungen. Durch die Ausführung ohne Exzenterring erfolgt die Positionierung zentrisch zur Aufnahmebohrung. Der dickwandige Außenring widersteht stoßartigen Radialbelastungen beim Abrollen auf ebenen oder profilierten Bahnen. In Führungsbahnen und getakteten Vorrichtungen dient die Einheit als stützendes Element, das auch bei kontinuierlicher Bewegung ruhig läuft.
Die ballige Außenkontur trägt dazu bei, Kantenspannungen zu reduzieren, falls Schiefstellungen zwischen Führungsbahn und Rollenachse auftreten. Das schont sowohl die Gegenlaufbahn als auch das Wälzlager selbst. Für die axiale Befestigung verfügt der Bolzen über einen Schlitz zum Gegenhalten beim Anziehen. Im Lieferumfang sind Sechskantmutter und Schmiernippel enthalten, was die Montage erleichtert. Eine regelmäßige Nachschmierung ist über den Schmierkanal uneingeschränkt möglich.
Die Kurvenrolle KR26 besitzt einen Bolzendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 26 mm sowie eine Gesamtbreite von 36 mm. Dank dieser kompakten Dimensionen passt das Wälzlager in platzsparende Baugruppen und ersetzt aufwendige Eigenkonstruktionen aus separaten Achsen und Lagern.
Eine ballige Mantelfläche verteilt den Anpressdruck gleichmäßig über die Berührungszone zur Führungsbahn. Bei leichten Fluchtungsfehlern oder Verkippungen treten im Gegensatz zu zylindrischen Rollen keine extremen Spannungsspitzen an den Außenkanten auf. Das vermindert den Verschleiß der Führungsschiene merklich.
Beidseitig angeordnete Spaltdichtungen schützen das Wälzkörperinnere vor grobem Schmutz und Fremdkörpern. Da Spaltdichtungen berührungsfrei arbeiten, erzeugen sie im Betrieb kein zusätzliches Reibungsmoment. Die Rolle behält dadurch einen leichten, gleichmäßigen Lauf über den gesamten Drehzahlbereich.
Der Rollenzapfen wird durch die Aufnahmebohrung der Anschlusskonstruktion gesteckt und mit der beiliegenden Mutter verschraubt. Ein stirnseitiger Schlitz am Bolzen ermöglicht das Gegenhalten mit einem Schraubendreher, damit sich der Zapfen beim Festziehen der Befestigungsmutter nicht mitdreht.
Eine Nachschmierung ist bei dieser Ausführung ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehört ein passender Schmiernippel, der in den Rollenzapfen eingesetzt wird. Über die integrierten Schmierkanäle gelangt frischer Schmierstoff direkt zu den Wälzkörpern und dem Stahlblechkäfig.
Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6, deckt die Kurvenrolle einen Betriebsbereich von -30 bis +140 Grad ab. Damit eignet sich das Bauteil für normale Umgebungstemperaturen im Maschinenbau ebenso wie für wärmeintensive Zonen in industriellen Anlagen.
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