KRE22 -PP-A-NMT Kurvenrollen von INA
KRE22 -PP-A-NMT Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA KRE22 -PP-A-NMT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
13 mm
Außendurchmesser
22 mm
Breite
36 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit Sechskantmutter und Schmiernippe
Exzenterring
mit Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +140 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung beschränkt möglich (radiale Schmierbohrung verdeckt)
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,045 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA KRE22 -PP-A-NMT
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Kurvenrollen INA KRE22 -PP-A-NMT

Die Kurvenrolle KRE22 -PP-A-NMT von INA mit Exzenterring und 22 mm Außendurchmesser ermöglicht eine präzise spielfreie Justierung an Führungsschienen.

Die Kurvenrolle KRE22 -PP-A-NMT von INA basiert auf einem massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde und einem dickwandigen Außenring aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieses montagefertige Bauteil besitzt eine Bohrung von 13 mm, einen Außendurchmesser von 22 mm sowie eine Breite von 36 mm. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius. Durch die beidseitige Abdichtung mit Kunststoff-Axialgleitscheiben und Dichtlippen bleibt das Lagerelement wirksam vor Schmutzeintritt geschützt.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRE22 -PP-A-NMT?

Die Kurvenrolle KRE22 -PP-A-NMT eignet sich vor allem für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Fördersysteme mit hoher radialer Beanspruchung. Dank der balligen Mantelfläche des Außenrings überträgt das Bauelement auftretende Kräfte gleichmäßig auf die Gegenlaufbahn. Diese Geometrie wirkt Kantenpressungen bei Verkippungen oder leichten Fluchtungsfehlern entgegen. Instandhalter und Konstrukteure nutzen die Rolle überall dort, wo Lasten sicher abgerollt und über den Rollenzapfen stabil im Gehäuse verankert werden sollen.

Welche Funktion erfüllt der Exzenterring bei der KRE22?

Der integrierte Exzenterring erlaubt das stufenlose Nachjustieren des Rollenabstands zur Laufbahn. Über den Innensechskant am Rollenzapfen richten Sie das Lagerelement beim Einbau präzise aus und sichern die Position mit der beiliegenden Sechskantmutter. Dadurch stellen Sie das gewünschte Betriebsspiel zur Führungsschiene spielfrei ein. Beachten Sie bei der Wartung, dass eine Nachschmierung über den mitgelieferten Schmiernippel durch den Exzenterring konstruktionsbedingt nur eingeschränkt möglich ist.

Welche Abmessungen hat die Kurvenrolle KRE22 -PP-A-NMT?

Diese Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 22 mm, eine Gesamtbreite von 36 mm sowie ein Befestigungsmaß von 13 mm am Rollenzapfen. Durch den dickwandigen Außenring widersteht die Einheit hohen radialen Belastungen auf ebenen Laufbahnen oder in Kurvenscheiben.

Was bewirkt der Exzenterring an dieser Kurvenrolle?

Der Exzenterring dient dem gezielten Spielausgleich und der feinen Positionierung gegenüber der Gegenlaufbahn. Durch Verdrehen des Rollenzapfens über den Innensechskant verändern Sie den radialen Abstand zur Kontaktfläche, bevor Sie die Kurvenrolle KRE22 -PP-A-NMT mit der Sechskantmutter festklemmen.

Welcher Dichtungstyp schützt das Lager vor Verschmutzung?

Das Lager verfügt beidseitig über eine Kunststoff-Axialgleitscheibe mit integrierter Dichtlippe. Diese berührende Dichtung dämmt das Eindringen von Staub sowie Partikeln ein und stützt den Außenring axial ab. Sie trägt dazu bei, den Schmierstoffverlust im Betrieb zu verringern.

Für welchen Temperaturbereich ist das Wälzlager ausgelegt?

Die zulässige Betriebstemperatur reicht von -30 bis +140 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6, der Stahlblechkäfig und die Dichtscheiben sind speziell auf dieses Spektrum ausgelegt, sodass die Kurvenrolle sowohl in kühlen Umgebungen als auch bei thermischer Erwärmung formstabil bleibt.

Warum besitzt der Außenring eine ballige Mantelfläche?

Die ballige Profilierung der Mantelfläche verteilt die Kontaktspannung gleichmäßig über die Gegenlaufbahn. Wenn während des Maschinenbetriebs Schräglauf oder minimale Fluchtungsfehler auftreten, mindert die gewölbte Lauffläche punktuelle Kantenbelastungen am Außenring und schont die Führungsbahn vor ungleichmäßigem Abrieb.

Wie erfolgt die Nachschmierung der Kurvenrolle KRE22 -PP-A-NMT?

Die Kurvenrolle wird mit Schmiernippel ausgeliefert, über den Sie bei Bedarf Schmierstoff zuführen. Durch den aufgesetzten Exzenterring ist die radiale Schmierbohrung jedoch verdeckt, wodurch die Nachschmierung konstruktionsbedingt eingeschränkt bleibt. Prüfen Sie daher vorab die Schmiermöglichkeiten an Ihrer Einbaustelle.

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