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INA
Kurvenrollen INA NUKR90 -NMT
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 30 mm
- Außendurchmesser
- 90 mm
- Breite
- 100 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Labyrinthdichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollrolliges Lager
- Außenring
- ballige Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Sechskantmutter und Schmiernippe
- Exzenterring
- ohne Exzenterring
- Temperaturbereich
- -30 bis +140 °C
- Schmierung und Wartung
- Nachschmierung ohne Einschränkung möglich
- Axiale Befestigung
- Innensechskant
- Gewicht
- 2,139 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 8,51 € | 161,68 € |
| 5 | 17,02 € | 153,17 € |
Kurvenrollen INA NUKR90 -NMT
Die Kurvenrolle NUKR90 -NMT von INA vereint vollrollige Bauweise mit balligem Außenring (30x90x100 mm) für anspruchsvolle Führungsaufgaben unter hohen Radialkräften.
Die Kurvenrolle NUKR90 -NMT ist ein montagefertiges Bauteil für lineare Führungs- und Kurvengetriebe. Sie verfügt über einen massiven Rollenzapfen mit Befestigungsgewinde sowie Innensechskant und lässt sich direkt an Konstruktionselementen verschrauben. Durch den Fertigungswerkstoff 100Cr6 bietet das Bauteil eine hohe Verschleißfestigkeit im industriellen Einsatz. Die Ausführung stammt von INA und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad ausgelegt. Mit einem Außendurchmesser von 90 mm nimmt das Lager erhebliche Kräfte direkt über die Mantelfläche auf.
Wofür eignet sich die Kurvenrolle NUKR90 -NMT?
Die Kurvenrolle NUKR90 -NMT eignet sich vorrangig für Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Transportsysteme mit hohen radialen Belastungen. Dank des vollrolligen Rollensatzes ohne Käfig besitzt das Wälzlager eine maximale Anzahl an Wälzkörpern. Dadurch nimmt es hohe Querkräfte und stoßartige Belastungen auf.
Die ballige Mantelfläche des Außenrings mindert unzulässige Kantenspannungen, falls bei der Montage oder im Betrieb leichte Schiefstellungen zur Gegenlaufbahn auftreten. Das schont die Laufbahn und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf über lange Intervalle.
Worauf kommt es bei Schmierung und Montage der Kurvenrolle NUKR90 -NMT an?
Die Kurvenrolle NUKR90 -NMT lässt sich im Betrieb ohne Einschränkung nachschmieren. Nutzen Sie dazu den beiliegenden Schmiernippel, um die Schmierstoffversorgung im Lagerinneren aufrechtzuerhalten. Eine beidseitige Labyrinthdichtung hält Schmutzpartikel wirksam ab und minimiert den Austritt von Schmierfett.
Für die Montage fixieren Sie den Rollenzapfen mithilfe des integrierten Innensechskants gegen Verdrehen. Die mitgelieferte Sechskantmutter sorgt für die feste axiale Verspannung. Da dieses Modell ohne Exzenterring ausgeführt ist, erfolgt die Ausrichtung direkt über die Passbohrung der Anschlusskonstruktion.
Was zeichnet die Kurvenrolle NUKR90 -NMT aus?
Kennzeichnend für dieses Modell sind der vollrollige Aufbau ohne Käfig sowie die ballige Mantelfläche des Außenrings. Mit den Hauptabmessungen von 30 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 100 mm Breite ist das Bauteil für hohe Radialkräfte ausgelegt. Eine beidseitige Labyrinthdichtung schützt die Wälzkörper vor Verschmutzung.
Welche Funktion hat die ballige Mantelfläche am Außenring?
Die ballige Außenkontur reduziert Kantenspannungen, die durch Schräglauf oder Fluchtungsfehler zwischen Kurvenrolle und Laufbahn entstehen können. Im Vergleich zu zylindrischen Außenringen verteilt die Balligkeit den Kontaktdruck gleichmäßiger auf die Gegenbahn. Dies trägt zu einem ruhigen Lauf bei und verringert den mechanischen Verschleiß an Führungsschienen oder Kurvenscheiben.
Was bedeutet der vollrollige Aufbau bei Kurvenrollen?
Bei einem vollrolligen Aufbau wird auf einen trennenden Käfig verzichtet, sodass der Innenraum vollständig mit zylindrischen Wälzkörpern gefüllt ist. Diese Konstruktion bietet eine hohe Tragfähigkeit für radiale Belastungen. Vollrollige Lager eignen sich besonders für schwere Lasten und moderate Drehzahlen im industriellen Maschinenbau.
Wie wird die Kurvenrolle NUKR90 -NMT montiert?
Die Montage erfolgt über den massiven Rollenzapfen in einer passenden Aufnahmebohrung. Beim Anziehen der mitgelieferten Sechskantmutter halten Sie den Zapfen mit einem passenden Innensechskantschlüssel gegen, um ein Mitdrehen zu verhindern. Da das Modell keinen Exzenterring besitzt, positionieren Sie die Kurvenrolle direkt über die feste Bohrung im Maschinenteil.
Wie erfolgt die Nachschmierung dieser Kurvenrolle?
Dieses Bauteil erlaubt eine uneingeschränkte Nachschmierung im laufenden Instandhaltungszyklus. Sie montieren dafür den im Lieferumfang enthaltenen Schmiernippel am Rollenzapfen und pressen geeignetes Wälzlagerfett ein. Die beidseitige Labyrinthdichtung schützt das Schmierfett vor dem Auswaschen und verhindert das Eindringen grober Partikel.
In welchem Temperaturbereich kann die Kurvenrolle eingesetzt werden?
Das Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +140 Grad spezifiziert. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), bleibt das Gefüge über diese Temperaturspanne formstabil. Bei abweichenden Umgebungstemperaturen sollte darauf geachtet werden, dass auch der eingesetzte Schmierstoff für den jeweiligen Temperaturbereich freigegeben ist.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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