NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,66 € | 107,63 € |
| 20 | 11,32 € | 101,97 € |
Die vollrollige Kurvenrolle NUKR62 XH/3AS von NTN Nadellager nimmt hohe Radiallasten auf und verfügt über beidseitige Labyrinthdichtungen bei 62 mm Außendurchmesser.
Die Kurvenrolle NUKR62 XH/3AS von NTN Nadellager fungiert als montagefertige Baueinheit mit integriertem Gewindezapfen. Mit einer Bohrung von 24 mm, einem Außendurchmesser von 62 mm sowie einer Breite von 80 mm eignet sich dieses Wälzlager für mechanische Führungs- und Bewegungsabläufe. Der massive Rollenzapfen ersetzt eine separate Achse und vereinfacht die Montage. Der Fertigungswerkstoff 100Cr6 ist für thermische Beanspruchungen im Bereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt.
Typische Einsatzbereiche umfassen Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Bewegungssysteme im Maschinenbau. Dank der zylindrischen Mantelfläche des Außenrings überträgt die Kurvenrolle auftretende Führungskräfte gleichmäßig auf ebene Gegenlaufbahnen. Die vollrollige Ausführung verzichtet auf einen trennenden Käfig. Dadurch nimmt die Rolle die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf, was eine hohe radiale Tragfähigkeit ermöglicht. Konstruktionen ohne Exzenterring erfordern eine genaue Fluchtung der Befestigungsbohrung im Trägerkörper.
Beidseitige Labyrinthdichtungen schützen das Lagerinnere berührungslos gegen grobe Schmutzpartikel und vermindern übermäßigen Schmierstoffaustritt. Für die fachgerechte Montage verfügt der Zapfen über einen praktischen Innensechskant. Beim Festziehen der mitgelieferten Mutter halten Monteure den Bolzen mit einem Sechskantschlüssel gegen. Zudem liegt dem Lieferumfang ein Schmiernippel bei, wodurch eine Nachschmierung bei Bedarf beschränkt möglich ist.
Das Bauteil besitzt einen massiven Rollenzapfen mit 24 mm Bohrungsdurchmesser sowie einen Außenring mit 62 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite. Als vollrolliges Lager ohne Käfig ist es für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt.
Durch den Verzicht auf einen Käfig fasst der Wälzkörpersatz die maximale Anzahl an Rollen. Diese Bauart ermöglicht eine besonders hohe Belastbarkeit gegenüber radialen Kräften, da sich die auftretende Last auf viele tragende Rollen verteilt.
Die Befestigung erfolgt über den Gewindezapfen an einer Anschlusskonstruktion. Ein integrierter Innensechskant dient beim Anziehen der Mutter als Gegenhalter, um ein Mitdrehen des Bolzens zu vermeiden und eine exakte Montage zu unterstützen.
Beidseitige Labyrinthdichtungen dichten den Wälzkörpersatz berührungslos ab. Diese Konstruktion schützt vor groben Verunreinigungen und reduziert den Schmierstoffaustritt unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.
Eine Nachschmierung ist beschränkt möglich. Dem Lager liegt ab Werk ein passender Schmiernippel bei, der in den Rollenzapfen eingesetzt wird, um Schmierstoff bei Bedarf in den Laufbahnbereich einzubringen.