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Dichtungen
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NTN
Kurvenrollen NTN KRV26 FXLLH/3AS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 10 mm
- Außendurchmesser
- 26 mm
- Breite
- 36 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtung
- Käfig
- kein Käfig, vollnadeliges Lager
- Außenring
- zylindrische Mantelfläche
- Lieferumfang
- mit Mutter und Schmiernippel
- Exzenterring
- ohne Exzenterring
- Temperaturbereich
- -30 bis +120 °C
- Schmierung und Wartung
- Nachschmierung möglich (axiale Schmierung eingeschränkt)
- Axiale Befestigung
- Innensechskant
- Gewicht
- 0,061 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 26,65 € |
| 35 | 10% | 25,25 € |
Kurvenrollen NTN KRV26 FXLLH/3AS
Die vollnadelige Kurvenrolle KRV26 FXLLH/3AS von NTN Nadellager (10x26x36 mm) nimmt dank zylindrischem Außenring und Zapfenbefestigung hohe radiale Führungskräfte auf.
Die Kurvenrolle KRV26 FXLLH/3AS dient als einbaufertiges Maschinenelement für Führungsbahnen und Kurvengetriebe. Als vollnadeliges Wälzlager kommt diese Ausführung ohne trennenden Käfig aus. Dadurch nimmt der Rollenraum die maximale Anzahl an Wälzkörpern auf, was die radiale Belastbarkeit gegenüber käfiggeführten Varianten erhöht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Ausführung von NTN Nadellager für mechanische Bewegungsabläufe bei Betriebstemperaturen von -20 bis +100 Grad Celsius.
Wofür eignet sich die Kurvenrolle KRV26 FXLLH/3AS im Betrieb?
Maschinenbauer nutzen diese Kurvenrolle primär in Führungsbahnen und Kurvengetrieben, bei denen hohe Radiallasten auf ebene Laufbahnen einwirken. Der massive Rollenzapfen dient direkt als Montageachse im Maschinengestell, sodass kein separater Innenring erforderlich ist. Über den stirnseitigen Innensechskant lässt sich der Zapfen während der Montage gegenhalten, während die beiliegende Mutter das gesamte Bauteil axial auf der Trägerkonstruktion fixiert.
Welche Vorteile bieten der zylindrische Außenring und die Dichtung?
Der Außenring mit zylindrischer Mantelfläche erzeugt eine breite Linienberührung auf ebenen Gegenlaufbahnen, was die Flächenpressung bei geradlinigen Führungsbewegungen reduziert. Beidseitig angeordnete Kunststoff-Axialgleitscheiben mit Dichtlippe tragen dazu bei, den Wälzkörpersatz vor Fremdkörpern zu schützen und das Schmierfett im Inneren zu halten. Über den mitgelieferten Schmiernippel ist eine Nachschmierung möglich, wobei die axiale Schmierstoffzufuhr konstruktionsbedingt eingeschränkt ist.
Was zeichnet die Kurvenrolle KRV26 FXLLH/3AS technisch aus?
Dieses Wälzlager besitzt einen massiven Gewindebolzen mit 10 mm Zapfendurchmesser, einen zylindrischen Außenring mit 26 mm Außendurchmesser sowie eine Gesamtbreite von 36 mm. Durch die vollnadelige Konstruktion ohne Käfig bietet das Lager eine hohe radiale Tragfähigkeit für Führungsaufgaben im Maschinenbau.
Welche Funktion hat die beidseitige Dichtung an diesem Lager?
Die Dichtung besteht aus beidseitigen Kunststoff-Axialgleitscheiben mit angeformter Dichtlippe. Diese Konstruktion trägt dazu bei, das Eindringen von Schmutz in den Wälzkörperraum zu erschweren und den Schmierfettaustritt zu verringern. Zudem nehmen die Gleitscheiben axiale Anlaufkräfte zwischen dem Außenring und den seitlichen Führungsscheiben auf.
Wie wird die Kurvenrolle montiert und befestigt?
Zur Montage dient der massive Rollenzapfen, der durch die Bohrung der Trägerwand geführt wird. An der Stirnseite befindet sich ein Innensechskant, mit dem Monteure den Zapfen beim Anziehen gegenhalten können. Die mitgelieferte Mutter spannt das Bauteil axial an der Anschlusskonstruktion fest.
Was bedeutet die vollnadelige Ausführung ohne Käfig?
Bei einem vollnadeligen Lager liegen die Nadelrollen unmittelbar nebeneinander im Lagerraum, ohne durch Käfigstege getrennt zu werden. Dies erlaubt die maximale Anzahl an Wälzkörpern im Lagerraum. Die Kurvenrolle nimmt dadurch sehr hohe Radialkräfte auf, verlangt im Vergleich zu Käfiglagern jedoch geringere Drehzahlen.
In welchem Temperaturbereich kann das Bauteil arbeiten?
Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +100 Grad Celsius ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich basiert auf den Eigenschaften des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 zusammen mit den verbauten Kunststoff-Axialgleitscheiben, was den üblichen Anforderungen in industriellen Maschinenumgebungen entspricht.
Wie erfolgt die Wartung und Nachschmierung?
Eine Nachschmierung ist über den beiliegenden Schmiernippel möglich. Da die axiale Schmierstoffzuführung bei dieser Bauform konstruktiv eingeschränkt ist, sollte das Nachschmieren sorgfältig erfolgen. Die gezielte Schmierstoffzufuhr verdrängt Verunreinigungen und unterstützt den verschleißarmen Lauf des vollnadeligen Wälzkörpersatzes.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/
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