INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,96 € | 113,27 € |
| 20 | 11,92 € | 107,31 € |
Die Kurvenrolle KRE62 -PP von INA mit Exzenterring und balligem Außenring (28x62x80 mm) ermöglicht eine exakte Zustellung bei hoher radialer Belastbarkeit.
Die Kurvenrolle KRE62 -PP ist ein einbaufertiges Bauteil mit integriertem Rollenzapfen, gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. INA stattet dieses Modell mit einem Exzenterring aus, der ein genaues Justieren gegenüber der Gegenlaufbahn erlaubt. Der ballige Außenring gleicht Fluchtungsfehler aus und mindert Kantenspannungen im Laufkontakt. Ein geführter Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius. Die Abmessungen betragen 28 mm Bohrung, 62 mm Außendurchmesser sowie 80 mm Gesamtbreite.
Typische Einsatzgebiete dieser Kurvenrolle sind Kurvengetriebe, Führungsbahnen und lineare Fördersysteme. Durch den massiven Rollenzapfen mit Innensechskant montieren Sie das Lager fest an der Trägerkonstruktion. Der dickwandige Außenring nimmt radiale Belastungen direkt über die Gegenbahn auf. Da der Exzenterring ein feinstufiges Nachjustieren zur Laufbahn ermöglicht, wird die Ausführung häufig bei parallelen Führungen und Schlittenantrieben eingesetzt, bei denen mehrere Rollen aneinander ausgerichtet werden müssen.
Der Exzenterring erlaubt das radiale Versetzen des Außenrings zur Bolzenachse, sodass Sie Fertigungstoleranzen der Montageflächen direkt ausgleichen. Die beidseitige Kunststoff-Axialgleitscheibe mit angeformter Dichtlippe schützt das Lagerinnere vor dem Eindringen von Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Über die Schmierbohrung am Zapfen bleibt eine Nachschmierung jederzeit möglich. Zwei beiliegende Schmiernippel erleichtern die Wartung. Achten Sie beim Einbau darauf, die Befestigungsmutter mit dem Gegenhalt am Innensechskant ordnungsgemäß anzuziehen.
Die Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 62 mm, einen Zapfendurchmesser beziehungsweise eine Bohrung von 28 mm sowie eine Gesamtbreite von 80 mm. Durch diese Dimensionen und den dickwandigen Außenring aus 100Cr6 eignet sich das Lager für die Aufnahme hoher Radialkräfte in Führungs- und Kurvengetrieben.
Der Exzenterring ermöglicht ein radiales Verstellen des Außenrings gegenüber der Befestigungsbohrung. Dadurch stellen Sie den Rollenkontakt zur Gegenlaufbahn exakt ein und gleichen Toleranzen im Maschinenbett aus. Das Justieren erfolgt über den Innensechskant am Rollenzapfen vor dem endgültigen Festziehen der Befestigungsmutter.
Die ballige Mantelfläche verhindert schädliche Kantenspannungen, falls Schrägläufe oder leichte Fluchtungsfehler zwischen Rolle und Gegenbahn auftreten. Die Last verteilt sich gleichmäßiger über die Kontaktzone der Rollenbahn. Das verringert den Kantenverschleiß an Führungsschienen oder Nockenkörpern im laufenden Betrieb.
Die Kennzeichnung -PP steht für eine beidseitige Abdichtung mittels Kunststoff-Axialgleitscheibe und angeformter Dichtlippe. Diese Konstruktion dichtet den Innenraum gegen Schmutzpartikel ab und dient zugleich als axiale Anlauffläche für den Außenring. Zudem unterstützt sie den Verbleib des Schmiermittels im Wälzkörperraum.
Die Kurvenrolle verfügt über Schmierbohrungen im Rollenzapfen, über die Schmierfett zugeführt werden kann. Zum Lieferumfang gehören zwei passende Schmiernippel zur Montage am Zapfenende. Sie können die Kurvenrolle dadurch im Rahmen regulärer Wartungsintervalle mit frischem Wälzlagerfett versorgen.
Der zulässige Temperaturbereich dieser Kurvenrolle liegt zwischen -30 und +140 Grad Celsius. Die Dichtelemente aus Kunststoff und der Stahlblechkäfig sind auf dieses thermische Spektrum abgestimmt. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten sollten Sie ein Schmierfett wählen, das diesen Temperaturbereich ebenfalls abdeckt.
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