PWKRE47 -2RS Kurvenrollen von INA
PWKRE47 -2RS Kurvenrollen von INA

INA

Kurvenrollen INA PWKRE47 -2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
20 mm
Außendurchmesser
47 mm
Breite
66 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager mit Mittelbord
Außenring
ballige Mantelfläche
Lieferumfang
mit zwei Schmiernippel
Exzenterring
mit Exzenterring
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Schmierung und Wartung
Nachschmierung möglich (radiale Schmierbohrung verdeckt)
Axiale Befestigung
Innensechskant
Gewicht
0,392 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Kurvenrollen INA PWKRE47 -2RS
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Kurvenrollen INA PWKRE47 -2RS

Die Kurvenrolle PWKRE47 -2RS von INA vereint einen Exzenterring mit vollrolligem Aufbau für hohe Radiallasten bei 47 mm Außendurchmesser.

Die Kurvenrolle PWKRE47 -2RS ist ein einbaufertiges Bauteil auf Basis eines massiven Rollenzapfens. Durch die vollrollige Bauart mit Mittelbord nutzt dieses Lager den vorhandenen Bauraum komplett für Wälzkörper aus. Der Hersteller INA fertigt das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Ein integrierter Exzenterring erlaubt die feine Justage gegenüber der Gegenlaufbahn, während beidseitige Lippendichtungen das Lagerinnere vor Schmutzeintrag schützen.

Wofür eignet sich die Kurvenrolle PWKRE47 -2RS?

Typische Einsatzbereiche dieses Bauteils finden sich in Kurvengetrieben, Führungsbahnen und industriellen Fördersystemen. Durch die dickwandige Konstruktion des Außenrings nimmt das Lager hohe radiale Kräfte auf. Die ballige Mantelfläche des Außenrings verhindert zudem schädliche Kantenspannungen, falls geringe Verkippungen zur Gegenlaufbahn auftreten. Dadurch eignet sich die Rolle für lineare Führungsaufgaben im Maschinenbau, bei denen wiederkehrende Lastwechsel auftreten.

Welchen Vorteil bietet der integrierte Exzenterring bei der Montage?

Der Exzenterring ermöglicht ein präzises Einstellen des radialen Spiels zur Gegenbahn. Über den Innensechskant am Rollenzapfen halten Sie das Bauteil beim Kontern der Befestigungsmutter fest und drehen den Exzenter in die gewünschte Position. Für den flexiblen Betrieb liegen zwei Schmiernippel bei, wodurch eine Nachschmierung ohne Einschränkung im montierten Zustand möglich bleibt.

Was zeichnet die Kurvenrolle PWKRE47 -2RS aus?

Dieses Bauteil von INA besitzt eine vollrollige Ausführung mit Mittelbord und kommt ohne Käfig aus. Dadurch bietet es eine hohe Anzahl an Wälzkörpern. Eine beidseitige Lippendichtung dichtet das System ab, während der massive Rollenzapfen mit Exzenterring eine gezielte radiale Ausrichtung an der Führungskonstruktion ermöglicht.

Welche Maße hat die Kurvenrolle PWKRE47 -2RS?

Die Kurvenrolle besitzt einen Außendurchmesser von 47 mm und eine Gesamtbreite von 66 mm. Der zugehörige Bolzen weist einen Bohrungsdurchmesser von 20 mm auf. Das Außenprofil ist ballig ausgeführt, was Spannungsspitzen an den Rändern bei Schräglauf mindert.

Welche Funktion erfüllt der Exzenterring?

Über den Exzenterring lässt sich der Außenring relativ zum Befestigungsloch feinfühlig verstellen. Dadurch stellen Monteure das Laufspiel zur Führungsbahn spielfrei ein oder gleichen Bauteiltoleranzen benachbarter Rollen präzise aus, ohne die Position der Aufnahmebohrung zu verändern.

Wie erfolgt die Schmierung bei dieser Kurvenrolle?

Eine Nachschmierung ist ohne Einschränkung möglich. Zum Lieferumfang gehören zwei Schmiernippel, die Sie am Rollenzapfen einsetzen können. Das Schmiermittel gelangt über Schmierkanäle direkt an den Wälzkörpersatz, wodurch Sie das Schmierfett bei regulären Wartungsintervallen auffrischen.

Welcher Temperaturbereich ist für das Bauteil zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Die eingesetzten Lippendichtungen sowie der Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sind auf dieses Betriebsfenster abgestimmt und decken die üblichen Anforderungen betrieblicher Anlagen ab.

Wie wird die Kurvenrolle PWKRE47 -2RS montiert?

Der Rollenzapfen wird in eine Bohrung der Anschlusskonstruktion geführt und mit einer passenden Mutter gesichert. Ein Innensechskant dient dabei als Gegenhalter, um das Mitdrehen des Bolzens beim Festziehen zu verhindern und gleichzeitig den Exzenterwinkel zu fixieren.

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