SKF
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Die 3-rillige Keilrillenscheibe für TB PHP-3SPA132 TB von SKF bietet 137,5 mm Außendurchmesser und 50 mm Breite für Taper-Spannbuchsen.
Die Keilrillenscheibe für TB PHP-3SPA132 TB von SKF dient der mechanischen Drehmomentübertragung in industriellen Riementrieben. Konzipiert für den Einsatz mit Taper-Spannbuchsen ermöglicht dieses Bauteil eine kraftschlüssige Verbindung auf zylindrischen Wellen. Mit drei Rillen für die Profile 13, SPA, XPA sowie A unterstützt die Scheibe mehrrillige Antriebe bei kompakter Bauweise. Der Außendurchmesser von 137,5 mm und die Scheibenbreite von 50 mm erleichtern eine passgenaue Integration in bestehende Antriebsstränge.
Dieses Antriebselement findet seinen Platz im allgemeinen Maschinenbau sowie in mehrrilligen Industrieantrieben. Durch die dreirillige Konstruktion verteilt das Bauteil die übertragene Leistung gleichmäßig auf mehrere Keilriemen. Das Profil nimmt Standardriemen der Baugrößen SPA und A sowie flankenoffene, formgezahnte Varianten wie XPA auf. Wartungsteams schätzen die Kombination aus genormter Rillengeometrie und der Aufnahme für Taper-Buchsen, wenn es um zügige Instandsetzungen oder gezielte Drehzahlübersetzungen geht.
Prüfen Sie vor dem Einbau die Übereinstimmung des Riemenprofils. Die Rillengeometrie der Scheibe ist auf SPA-, XPA-, A- und 13-Profile ausgelegt, wodurch unterschiedliche Riemenarten formschlüssig in den Flanken laufen. Neben dem Außendurchmesser von 137,5 mm bestimmt die gewählte Taper-Buchse den Wellendurchmesser. Für die Montage ziehen Sie die Buchse gleichmäßig über die Klemmschrauben in den Konus der Rillenscheibe ein, um einen spielfreien Rundlauf ohne Passfederbeschädigungen zu erzielen.
Die Rillen dieser Rillenscheibe nehmen Keilriemen der Profile 13, SPA, XPA sowie A auf. Schmal- und Klassik-Keilriemen dieser Querschnitte liegen exakt an den Flanken an, wodurch eine effiziente Kraftübertragung entsteht. Achten Sie darauf, im Mehrriemenantrieb Riemen gleichen Typs und gleicher Länge zu kombinieren.
Das Modell PHP-3SPA132 besitzt einen Außendurchmesser von 137,5 mm und eine Gesamtbreite von 50 mm. Die Scheibe verfügt über drei parallele Laufrillen. Die konkrete Wellenanbindung richtet sich nach der eingesetzten Taper-Spannbuchse, die formschlüssig in den Innenkonus der Scheibe montiert wird.
Das TB-System nutzt ein konisches Klemmsystem zwischen Riemenscheibe und Welle. Die Taper-Buchse wird in die konische Nabenbohrung der Scheibe eingesetzt und über Stellschrauben hineingezogen. Dabei presst sich die geschlitzte Buchse gleichmäßig auf die Antriebswelle und erzeugt einen festen Kraftschluss ohne thermisches Anwärmen.
Drei Rillen erlauben den parallelen Lauf von bis zu drei Einzelriemen oder einem entsprechenden Verbundriemen. Durch die Verteilung der Antriebskräfte auf mehrere Riemenstränge können höhere Leistungen übertragen werden, ohne dass die Scheibe einen unverhältnismäßig großen Durchmesser benötigt.
Flankenoffene XPA-Keilriemen sind formgezahnt und weisen eine höhere Biegewilligkeit auf als ummantelte SPA-Riemen. Bei kleineren Scheibendurchmessern wie 137,5 mm reduzieren sie Walkverluste und Temperaturentwicklung im Riemen, was bei kompakten Antrieben mit höherer Leistungsdichte von Vorteil ist.
Achten Sie beim Einbau auf eine fluchtende Ausrichtung der Antriebs- und Abtriebsscheiben. Ein Parallel- oder Winkelversatz führt zu einseitigem Flankenverschleiß an den Rillen und erhöht den Riemenabrieb. Prüfen Sie nach dem Festziehen der Taper-Buchse den Rundlauf sowie die Vorspannung des Riementriebs.
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