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SKF
Keilriemenscheiben für Taper-Spannbuchsen SKF PHP-6SPB212 TB
- Technische Daten
- Außendurchmesser
- 219 mm
- Breite
- 120 mm
- Profil
- 17, SPB, XPB, B
- Gewicht
- 12,955 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,52 € | 142,84 € |
| 20 | 15,03 € | 135,33 € |
Keilriemenscheiben für Taper-Spannbuchsen SKF PHP-6SPB212 TB
Die Keilrillenscheibe für TB PHP-6SPB212 TB von SKF überträgt hohe Drehmomente über 6 Rillen bei 219 mm Außendurchmesser und 120 mm Breite.
Die Keilrillenscheibe für TB PHP-6SPB212 TB von SKF dient als Riemenscheibe zur kraftschlüssigen Leistungsübertragung im industriellen Maschinenbau. Dieses Antriebselement ist für Keilriemen der Profile SPB, XPB, 17 und B konstruiert. Durch die Vorbereitung für Taper-Spannbuchsen (TB) montieren Sie die Scheibe zentriert und kraftschlüssig auf Wellen. Die Scheibe weist einen Außendurchmesser von 219 mm sowie eine Gesamtbreite von 120 mm auf und führt bis zu sechs Riemen parallel.
Wofür eignet sich die Keilrillenscheibe für TB PHP-6SPB212 TB?
Diese mehrrillige Riemenscheibe eignet sich für leistungsintensive Riementriebe, bei denen hohe Drehmomente über mehrere parallele Keilriemen übertragen werden. Industrielle Mehrriemenantriebe nutzen derartige Ausführungen, um Kräfte gleichmäßig auf sechs Rillen zu verteilen. Durch die Abstimmung auf SPB- und B-Profile arbeiten die Flanken verschleißarm im Riemenverband. Die Ausführung bewältigt Dauerbelastungen in schweren industriellen Anlagen, während die Aufnahme über das TB-System eine zentrierte Montage unterstützt.
Worauf kommt es beim SPB-Profil mit 6 Rillen an?
Bei Antrieben mit sechs Rillen entscheidet die exakte Passung von Riemenprofil und Scheibengeometrie über die gleichmäßige Kraftübertragung. Verwenden Sie für diese Scheibe Keilriemen der Profile SPB, XPB, B oder 17, damit die Riemenflanken vollflächig an den Rillen anliegen. Wichtig ist zudem die gezielte Auswahl der passenden Taper-Buchse für den jeweiligen Wellendurchmesser. Eine saubere axiale Ausrichtung der Keilrillenscheibe verhindert ungleichmäßigen Flankenabrieb und schont die Lagerung der angetriebenen Welle.
Was zeichnet die Keilrillenscheibe für TB PHP-6SPB212 TB aus?
Eine Keilrillenscheibe dieser Bauart überträgt Antriebskräfte über sechs Keilriemen gleichzeitig. Die Ausführung von SKF ist für Taper-Buchsen vorbereitet, besitzt einen Außendurchmesser von 219 mm und eine Breite von 120 mm. Sie nimmt Schmalkeilriemen sowie klassische Keilriemen passender Rillenprofile formgenau auf.
Welche Riemenprofile passen zu dieser Keilrillenscheibe?
Diese Riemenscheibe ist für Riemen der Profile SPB und XPB sowie für die klassischen Profile 17 und B ausgelegt. Die Rillengeometrie nimmt diese genormten Breiten passgenau auf. Achten Sie darauf, im sechsrilligen Betrieb stets Riemensätze gleicher Länge zu montieren, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu unterstützen.
Welche Bedeutung hat das Kürzel TB bei dieser Riemenscheibe?
Das Kürzel TB steht für die Aufnahme mittels Taper-Buchse (Taper-Lock). Die Scheibe besitzt eine konische Nabenbohrung, in die eine geschlitzte Spannbuchse eingesetzt wird. Über Spannschrauben zieht sich die Buchse fest auf die Welle, wodurch ein spielfreier Reibschluss ganz ohne thermisches Aufschrumpfen entsteht.
Welche Maße weist die Keilrillenscheibe auf?
Die Scheibe besitzt einen Außendurchmesser von 219 mm und eine Breite von 120 mm über alle sechs Rillen. Durch die Konstruktion für Taper-Spannbuchsen richtet sich der innere Bohrungsdurchmesser nach der gewählten Buchse, wodurch Sie die Riemenscheibe flexibel an unterschiedliche Wellendurchmesser anpassen können.
Warum sind sechs Rillen bei diesem Antriebselement vorgesehen?
Eine Ausführung mit sechs Rillen verteilt die Antriebsleistung auf mehrere parallele Keilriemen. Dies ermöglicht die Übertragung hoher Gesamtkräfte, ohne den Scheibendurchmesser vergrößern zu müssen. Solche Mehrfachriementriebe kommen vor allem bei hohen Drehmomenten und stoßartigen Belastungen im industriellen Dauereinsatz zur Anwendung.
Worauf ist bei der Montage mit Taper-Spannbuchsen zu achten?
Vor dem Einsetzen müssen Welle, Buchse und Scheibenbohrung sauber und fettfrei sein. Setzen Sie die Buchse bündig ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben schrittweise und gleichmäßig an. Kontrollieren Sie vor Inbetriebnahme die Flucht der Riemenscheiben, um Riemenverschleiß und Querkräfte auf die Wellenlager zu minimieren.
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