SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 2,29 € | 43,49 € |
| 30 | 4,58 € | 41,20 € |
Die Keilrillenscheibe für TB PHP-4SPA140 TB von SKF bietet vier Rillen für SPA- sowie XPA-Keilriemen bei 145,5 mm Außendurchmesser.
Mit der Keilrillenscheibe für TB PHP-4SPA140 TB erhalten Sie ein Antriebselement von SKF zur kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in industriellen Riementrieben. Das Bauteil weist eine Gesamtbreite von 65 mm sowie einen Außendurchmesser von 145,5 mm auf. Die Ausführung ist für die Montage mit einer standardisierten Taper-Spannbuchse vorbereitet, wodurch sich die Riemenscheibe passgenau an den jeweiligen Wellendurchmesser anpassen lässt.
Diese Keilrillenscheibe dient der mechanischen Drehmomentübertragung in mehrrilligen industriellen Riementrieben mit mittleren bis höheren Antriebsleistungen. Durch die vierfache Rillung werden die wirkenden Zugkräfte gleichmäßig auf vier parallele Keilriemen aufgeteilt, was den Schlupf im Betrieb reduziert. Die präzise gearbeitete Konstruktion von SKF nimmt die resultierenden Riemenzugkräfte zuverlässig auf und unterstützt einen vibrationsarmen Rundlauf im gesamten Antriebsstrang.
Die Rillengeometrie dieser Antriebsscheibe deckt die Keilriemenprofile 13, SPA, XPA sowie das Profil A ab. Durch die Vorbereitung für Taper-Buchsen entfällt eine nachträgliche mechanische Bearbeitung oder das individuelle Räumen einer Passfedernut: Die passende TB-Spannbuchse wird mit der gewünschten zylindrischen Bohrung gewählt und verspannt die Riemenscheibe kraftschlüssig auf der Welle. Bei der technischen Auslegung des Riementriebs ist der Außendurchmesser von 145,5 mm maßgebend für das Drehzahlverhältnis.
Taper-Bushing (TB) bezeichnet das Befestigungssystem mit konischen Spannbuchsen. Die Keilrillenscheibe verfügt über eine konisch vorgebohrte Nabe, in die eine passende Taper-Buchse eingesetzt wird. Diese Konstruktion ermöglicht eine zentrische, spielfreie Montage direkt auf der zylindrischen Welle, ohne dass eine Passfedernut in die Scheibe eingebracht werden muss.
Die Riemenscheibe ist für Schmalkeilriemen der Profile SPA und flankenoffene XPA-Riemen sowie für klassische Keilriemen der Profile 13 und A ausgelegt. Die Rillengeometrie ist auf diese Querschnitte abgestimmt und führt die Riemen spurtreu in den Rillenflanken.
Das Bauteil besitzt einen Außendurchmesser von 145,5 mm sowie eine Gesamtbreite von 65 mm. In dieser Riemenscheibe sind vier Rillen nebeneinander angeordnet, um mehrrillige Antriebe aufzubauen.
Die Montage erfolgt über eine passende Taper-Spannbuchse, die in die konische Nabenbohrung geschoben wird. Durch das Festziehen der Klemmschrauben zieht sich die geschlitzte Buchse in den Konus, verringert ihren Innendurchmesser und spannt die Riemenscheibe kraftschlüssig auf der Welle fest.
Mehrere parallele Rillen verteilen die gesamte Zugkraft des Riementriebs auf bis zu vier Keilriemen. Dieses Prinzip erlaubt die Übertragung höherer Drehmomente und Leistungen, ohne dass Scheibendurchmesser oder Riemenquerschnitte unzweckmäßig vergrößert werden müssen.
SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership