SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 1,29 € | 24,48 € |
| 35 | 2,58 € | 23,19 € |
Die zweirillige Keilrillenscheibe für TB PHP-2SPA125 TB von SKF bietet 130,5 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite für normierte Riemenantriebe.
Mit der Keilrillenscheibe für TB PHP-2SPA125 TB erhalten Sie ein Antriebselement des Herstellers SKF für reibschlüssige Leistungsübertragungen im Maschinen- und Anlagenbau. Ausgelegt für zwei Rillen nimmt diese Scheibe Keilriemen der Profile 13, SPA, XPA und A auf. Die Ausführung für Taper-Spannbuchsen (TB) ermöglicht eine rationelle Montage auf zylindrischen Wellen, indem die passende Buchse den Wellendurchmesser flexibel anpasst und einen festen Kraftschluss herstellt.
Die Riemenscheibe kommt in industriellen Haupt- und Nebenantrieben zum Einsatz, bei denen zwei parallele Riemenstränge Drehmomente übertragen. Durch die zweirillige Auslegung verteilt sich die übertragene Umfangskraft gleichmäßig auf beide Riemen. Bei einem Außendurchmesser von 130,5 mm eignet sich die Scheibe zur Abstimmung gewünschter Übersetzungsverhältnisse in kompakten Aggregaten.
Bei der Auslegung stimmen Anwender Riemenprofil und Scheibengeometrie aufeinander ab. Diese Keilrillenscheibe ist mit den Riemenprofilen 13, SPA, XPA sowie A kompatibel, sodass schmale wie klassische Keilriemen in den Flanken anliegen. Die Baubreite beträgt 35 mm. Da es sich um eine TB-Variante handelt, wird die separate Taper-Spannbuchse passend zum vorhandenen Wellendurchmesser gewählt, um eine Klemmverbindung ohne aufwendiges Aufschrumpfen zu erzielen.
Der Zusatz TB steht für Taper-Bushing und kennzeichnet Keilriemenscheiben mit konischer Bohrungsaufnahme. Zur Befestigung auf einer Welle schieben Sie eine genormte Taper-Spannbuchse ein, die sich beim Anziehen der Klemmschrauben im Konus verkeilt und einen zentrischen Sitz ohne zusätzliche Passfedernuten im Scheibenkörper herstellt.
Dieses Modell weist einen Außendurchmesser von 130,5 mm und eine Gesamtbreite von 35 mm auf. Die beiden Rillen sind nebeneinander angeordnet, um zwei Riemenstränge parallel über die Scheibenbreite zu führen und Lastspitzen im Antriebsstrang betriebssicher zu bewältigen.
Die Scheibenrillen nehmen Schmalkeilriemen der Profile SPA und XPA sowie klassische Keilriemen der Profile 13 und A auf. Flankenwinkel und Rillentiefe entsprechen diesen Profilformen, sodass die Riemenflanken die Umfangskräfte form- und reibschlüssig in den Antrieb übertragen.
Zwei Rillen erlauben den gleichzeitigen Betrieb von zwei Keilriemen. Das ermöglicht die Übertragung höherer Leistungen im Vergleich zu einer einrilligen Scheibe, ohne den Scheibendurchmesser vergrößern zu müssen, und bietet gleichzeitig Redundanz beim Ausfall eines einzelnen Riemens im laufenden Anlagenbetrieb.
Das System erleichtert Wartungsarbeiten und Reparaturen. Bei einem Austausch lösen Sie lediglich die Montageschrauben, wodurch sich die Klemmung entspannt. Zudem lässt sich dieselbe Riemenscheibe durch Wechsel der Spannbuchse auf Wellen mit unterschiedlichen Durchmessern flexibel weiterverwenden.
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