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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG500 LA 1270MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 5,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,073 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 13,04 € |
| 25 | 10% | 12,36 € |
| 50 | 15% | 11,66 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG500 LA 1270MM
Der Kupplungsriemen 3L-LG500 von SWR-Keilriemen zeichnet sich durch einen Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm und zugfeste Kevlar-Zugstränge aus.
Der Kupplungsriemen 3L-LG500 von SWR-Keilriemen überträgt Antriebskräfte im Riementrieb über reibschlüssigen Flankenkontakt. Als Riemen der Profilreihe 3L besitzt dieser Antriebsriemen einen Querschnitt von 10,5 mm Breite und 5,5 mm Höhe bei einem Flankenwinkel von 40 Grad. Dank der integrierten Zugstränge aus Kevlar eignet sich das Bauteil speziell für Antriebe mit Kupplungsfunktionen, bei denen Zugkräfte und wechselnde Belastungen auf den Riemen einwirken.
In welchen Antrieben kommt der Kupplungsriemen 3L-LG500 zum Einsatz?
Dieser Antriebsriemen ist für Konstruktionen konzipiert, bei denen der Riemen als schaltbare Kupplung über Spannrollen eingekuppelt wird. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad liegt der Riemen formgenau in den passenden Keilrillenscheiben. Die Ausführung mit Kevlar-Zugsträngen ist darauf ausgelegt, die Längung bei stoßartigen Lastwechseln gering zu halten. Typische Einsatzfelder finden sich in schaltbaren Riementrieben mit rückseitigen Andruckrollen.
Welche Vorteile bieten Kevlar-Zugstränge beim Kupplungsriemen 3L-LG500?
Bei Kupplungsvorgängen treten kurzzeitig hohe Spannungsspitzen auf, sobald Spannrollen auf den Riemen drücken. Zugstränge aus Kevlar zeichnen sich durch eine geringe Dehnung und hohe Reißfestigkeit aus. Dadurch behält der Riemen seine Vorspannung stabil bei und neigt seltener zum Durchrutschen. Prüfen Sie vor dem Aufziehen stets die Rillen der Riemenscheiben auf Verschleiß, da Grate oder Auswaschungen die Flanken vorzeitig beschädigen können.
Welche Abmessungen weist der Kupplungsriemen 3L-LG500 auf?
Dieser Riemen besitzt einen Querschnitt mit einer oberen Breite von 10,5 mm und einer Höhe von 5,5 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese Geometrie entspricht dem Profil 3L, das für kompakte Antriebe mit kleineren Scheibendurchmessern und rückenspannenden Rollen ausgelegt ist.
Warum enthält der Kupplungsriemen 3L-LG500 Zugstränge aus Kevlar?
Kevlar bietet eine hohe Zugfestigkeit bei minimaler Dehnung. In schaltbaren Riementrieben fangen die Aramidfasern stoßartige Belastungen beim Einkuppeln wirksam ab. Sie mindern das typische Nachlängen des Riemens, sodass der Antrieb auch unter Last formstabil bleibt und Schlupf reduziert wird.
Worin unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von einem Standard-Keilriemen?
Kupplungsriemen sind speziell für das wiederholte Ein- und Auskuppeln über Spannrollen ausgelegt. Ihr Aufbau und die Zugstränge aus Kevlar erlauben ein kontrolliertes Greifen beim Einkuppelvorgang. Zudem sind sie für die mechanische Rückbiegung durch außen anliegende Spannrollen ausgelegt.
Welche Funktion hat der Flankenwinkel von 40 Grad?
Der Flankenwinkel von 40 Grad bestimmt den Keileffekt in der zugehörigen Riemenscheibe. Zieht sich der Riemen unter Zug in die Nut, erzeugen die schrägen Flanken die nötige Reibung zur Drehmomentübertragung. Der Winkel sorgt für festen Sitz im Profil ohne Verklemmen beim Auskuppeln.
Wie lässt sich die Lebensdauer des Kupplungsriemens verlängern?
Achten Sie auf saubere, exakt fluchtende Riemenscheiben und prüfen Sie die Laufflächen auf Riefen oder Rost. Schmutz und Fremdkörper in den Rillen erhöhen den Abrieb an den Riemenflanken. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Spannrolle ohne Verkanten mittig auf den Riemenrücken drückt.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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