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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-700
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 8
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,054 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 5,47 € |
| 50 | 10% | 5,18 € |
| 150 | 15% | 4,89 € |
| 250 | 20% | 4,61 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-700
Der Automotive Keilriemen AVX10-700 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung bei Nebenantrieben im Automobilbereich.
Dieses Antriebselement besitzt einen Querschnitt von 10,5 x 8 und einen Flankenwinkel von 36 Grad. Durch diese geometrische Abstimmung greift der Riemen formgenau in passende Riemenscheiben ein. Das Bauteil überträgt Drehbewegungen über Reibschluss an den Flanken. Es ist speziell für den Einsatz in Nebenaggregaten von Fahrzeugantrieben konzipiert, bei denen ein verlässlicher Lauf gefordert ist.
Wann kommt der Automotive Keilriemen AVX10-700 zum Einsatz?
Der Riemen eignet sich für Keilriementriebe in Kraftfahrzeugen, die auf das Profil mit einem Querschnitt von 10,5 x 8 abgestimmt sind. Typische Aufgaben umfassen den Antrieb von Generatoren, Wasserpumpen oder Lüftern. Bei der Montage ist auf die richtige Ausrichtung der Riemenscheiben sowie eine korrekte Riemenspannung zu achten, um Schlupf und vorzeitigen Verschleiß der Flanken zu vermeiden.
Welche Maße und Winkel kennzeichnen den Automotive Keilriemen AVX10-700?
Der Riemen weist einen Querschnitt von 10,5 x 8 sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad auf. Diese spezifischen Abmessungen definieren den Keilquerschnitt, mit dem der Riemen in die korrespondierenden Riemenscheiben des Riementriebs eingreift und dort Drehmomente reibschlüssig überträgt.
Welche Funktion hat der Keilriemen im Fahrzeugantrieb?
In Kraftfahrzeugen treibt der Keilriemen Nebenaggregate wie Lichtmaschinen, Kühlmittelpumpen oder Klimakompressoren an. Die Keilform sorgt durch den Keileffekt für eine erhöhte Reibkraft an den Flanken der Riemenscheibe, wodurch auch bei kompakten Einbauverhältnissen hohe Drehmomente übertragen werden können.
Worauf ist bei der Montage des Riemens zu achten?
Vor der Installation sollten die Riemenscheiben auf Verschleiß, Schmutz und Fluchtungsfehler geprüft werden. Zudem ist die herstellerspezifische Vorspannung einzustellen. Eine zu geringe Spannung führt zu Riemenschlupf und thermischer Überlastung, während eine zu hohe Spannung die Lager der angetriebenen Aggregate unnötig belastet.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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