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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG690 LA 1753MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 9,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,276 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 27,74 € |
| 35 | 10% | 26,27 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG690 LA 1753MM
Der Kupplungsriemen 5L-LG690 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und einem Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm hohe Zugfestigkeit für schaltbare Riementriebe.
Der Kupplungsriemen 5L-LG690 von SWR-Keilriemen dient der kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in mechanischen Antriebssystemen. Ausgelegt für Anwendungen mit einkuppelnden Spannrollen, bewältigt dieser Riemen wechselnde Spannungszustände im laufenden Betrieb. Die integrierten Kevlar-Zugstränge verleihen dem Profil eine hohe Längsstabilität, was einem vorzeitigen Längen entgegenwirkt. Der Riemen ist damit gezielt auf die Anforderungen schaltbarer Riementriebe abgestimmt.
Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 5L-LG690 im Praxiseinsatz?
Der Kupplungsriemen 5L-LG690 kommt in Riementrieben zum Einsatz, bei denen das Ein- und Auskuppeln über bewegliche Spannrollen erfolgt. Solche Kupplungstriebe beanspruchen den Riemenrücken bei wechselnden Spannungsverhältnissen und verlangen eine angepasste Biegewilligkeit. Der Flankenwinkel von 40 Grad unterstützt dabei den reibschlüssigen Kraftschluss in passenden Keilriemenscheiben.
Welche Vorteile bieten Kevlar-Zugstränge bei diesem Antriebsriemen?
Zugstränge aus Kevlar zeichnen sich durch eine geringe Dehnung unter Last aus. Bei stoßartigen Belastungen oder ruckartigem Kraftschluss behält der Kupplungsriemen 5L-LG690 seine Formstabilität bei, was die Riemenspannung unterstützt. Die Kevlar-Fasern bringen eine hohe Reißfestigkeit mit. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Riemenscheiben auf Verschleiß, um den Flankenwinkel von 40 Grad und die Maße von 16,5 x 9,5 mm passgenau zu nutzen.
Was zeichnet den Kupplungsriemen 5L-LG690 aus?
Dieser Riemen verfügt über einen Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm sowie zugfeste Zugstränge aus Kevlar. Seine Konstruktion zielt auf Riementriebe ab, die über Rücken- oder Spannrollen gekuppelt werden. Durch die Reißfestigkeit der Aramidfasern bleibt die Dehnung im Betrieb gering, was den Wartungsaufwand verringert.
Welche Funktion hat der Flankenwinkel von 40 Grad?
Der Flankenwinkel von 40 Grad bestimmt den Keileffekt in den passenden Riemenscheiben. Er sorgt für eine reibschlüssige Verbindung zwischen den Flanken des Riemens und den Scheibenflanken. Dies ermöglicht eine Kraftübertragung ohne Aufsitzen auf dem Scheibengrund.
Warum bestehen die Zugstränge beim Modell 5L-LG690 aus Kevlar?
Kevlar zeichnet sich durch eine hohe Zugfestigkeit und geringe Dehnung aus. In Kupplungstrieben treten beim Einkuppeln kurzfristig Drehmomentspitzen auf. Die Kevlar-Zugstränge nehmen diese Zugkräfte auf, wodurch der Riemen formstabil bleibt und die Längung im Betrieb begrenzt wird.
Worin unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von einem Standard-Keilriemen?
Kupplungsriemen sind für das wiederholte Spannen und Entspannen über Spannrollen konstruiert, die auf den Riemenrücken einwirken. Die Bauweise erlaubt ein kontrolliertes Rutschen beim Einkuppeln, bevor der Riemen kraftschlüssig greift. Einfache Keilriemen sind meist nicht auf die rückenseitige Belastung und das schaltende Einkuppeln ausgelegt.
Wie prüfen Sie die Maßhaltigkeit vor dem Einbau?
Messen Sie vor der Montage die obere Riemenbreite und die Riemenhöhe nach, die beim Kupplungsriemen 5L-LG690 16,5 mm in der Breite und 9,5 mm in der Höhe betragen. Kontrollieren Sie zudem die Riemenscheiben auf Gratbildung und Verschleiß, um Beschädigungen des Riemens zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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