D158 32X4000 Ummantelte Keilriemen von OPTIBELT
D158 32X4000 Ummantelte Keilriemen von OPTIBELT

OPTIBELT

Ummantelte Keilriemen OPTIBELT D158 32X4000

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
32 x 20
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 51 oder Li + 126
Richtlänge
La - 51 oder Li + 75
Gewicht
2,672 kg
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Ummantelte Keilriemen OPTIBELT D158 32X4000
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Ummantelte Keilriemen OPTIBELT D158 32X4000

Der ummantelte Keilriemen D158 von Optibelt bietet mit seinem klassischen Profil von 32 x 20 mm eine kraftschlüssige Drehmomentübertragung im Maschinenbau.

Der ummantelte Keilriemen D158 von Optibelt ist ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 für industrielle Riementriebe. Mit einem Querschnitt von 32 mm Breite und 20 mm Höhe entspricht dieser Riemen dem genormten Profil D. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutz und mechanischem Abrieb. Dadurch arbeitet der Riemen auch bei wechselnden Umgebungsbedingungen gleichmäßig. Er überträgt Drehmomente reibschlüssig über die keilförmigen Flanken an die Riemenscheiben.

In welchen Antriebssituationen kommt der ummantelte Keilriemen D158 zum Einsatz?

Dieser klassische Keilriemen ist für Industrieantriebe im Maschinenbau ausgelegt, bei denen hohe Drehmomente und große Scheibendurchmesser vorliegen. Die Bauform mit Profil D nimmt hohe Zugkräfte auf und leitet diese über Reibschluss weiter. Der zulässige Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad erlaubt den Einsatz unter unterschiedlichsten thermischen Bedingungen. Das ummantelnde Gewebe reduziert den mechanischen Verschleiß an den Riemenflanken während des Betriebs.

Welche Besonderheiten gelten für das Profil D nach DIN 2215?

Für den Betrieb ist die maßliche Abstimmung auf die Keilrillenscheiben maßgeblich. Der Keilriemen weist einen Flankenwinkel von 40 Grad auf und greift formgenau in entsprechend genormte Scheibenrillen. Als Bezugsgrößen für die Längenberechnung dienen Richtlänge und Außenlänge: Die Außenlänge ergibt sich aus der Richtlänge zuzüglich 51 mm oder der Innenlänge plus 126 mm, während die Richtlänge aus der Innenlänge zuzüglich 75 mm resultiert.

Was zeichnet einen ummantelten Keilriemen D158 aus?

Dieser Riemen kombiniert das klassische Profil D nach DIN 2215 mit einer schützenden Textilummantelung. Die Umhüllung bewahrt den Zugstrang vor Schmutz und mechanischem Abrieb. Mit einem Querschnitt von 32 x 20 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad überträgt das Bauteil Drehmomente kraftschlüssig über die Flanken auf die Riemenscheiben.

Welche Maße besitzt das Profil D beim Keilriemen D158?

Der Riemen besitzt eine obere Breite von 32 mm und eine Höhe von 20 mm nach DIN 2215. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge zuzüglich 51 mm oder der Innenlänge plus 126 mm.

In welchem Temperaturbereich kann der Keilriemen D158 betrieben werden?

Der Keilriemen ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad spezifiziert. Er eignet sich damit für den Betrieb in kalten sowie thermisch beanspruchten Arbeitsumgebungen. Der definierte Temperaturbereich unterstützt die Beständigkeit des Riemenmaterials gegen vorzeitige Verhärtung oder Rissbildung.

Worin liegt der Unterschied zwischen ummantelten und flankenoffenen Riemen?

Ummantelte Riemen sind vollständig von einer Gewebelage umschlossen, während flankenoffene Ausführungen unbeschichtete Riemenflanken aufweisen. Die textile Ummantelung schützt den Kern vor äußeren Partikeln und Reibverschleiß. Zudem erlaubt sie bei Drehmomentspitzen einen definierten Schlupf, wodurch Spannungsspitzen im Riementrieb gedämpft werden.

Wie wird die Länge des Keilriemens D158 berechnet?

Die Längenberechnung erfolgt über die genormten Bezugsgrößen nach DIN 2215. Die Richtlänge entspricht der Außenlänge abzüglich 51 mm oder der Innenlänge plus 75 mm. Die Außenlänge ergibt sich aus der Richtlänge plus 51 mm beziehungsweise der Innenlänge plus 126 mm.

Welche Punkte sind bei der Montage des Profil-D-Keilriemens wichtig?

Das Auflegen sollte ohne Hebelwerkzeuge erfolgen, um Beschädigungen am Zugstrang zu vermeiden. Hierzu wird die Spannvorrichtung des Antriebs vorab gelockert. Nach dem Auflegen auf die Keilrillenscheiben wird die Riemenspannung eingestellt und die axiale Ausrichtung der Scheiben überprüft.

Optibelt GmbH
Corveyer Allee 15, 37671 Höxter, Germany
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