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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG1120 LA 2845
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 9,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,447 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 45,14 € |
| 35 | 10% | 42,77 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG1120 LA 2845
Der Kupplungsriemen 5L-LG1120 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und 16,5 x 9,5 mm Querschnitt hohe Längsstabilität in kuppelbaren Riementrieben.
Der Kupplungsriemen 5L-LG1120 ist ein spezialisierter Keilriemen für Antriebe mit Kupplungsfunktion, bei denen der Riemen über Spannrollen gespannt oder entlastet wird. Das Produkt von SWR-Keilriemen weist einen Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm auf und besitzt einen Flankenwinkel von 40 Grad. Dank der integrierten Kevlar-Zugstränge bleibt der Riemen auch bei wechselnden Zugspannungen formstabil, was Konstruktionen mit hohen Anforderungen an die Zugfestigkeit zugutekommt.
Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 5L-LG1120?
Dieser Kupplungsriemen kommt vor allem in Riementrieben zum Einsatz, bei denen das Ein- und Auskuppeln über eine Spannrolle erfolgt. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad sitzt der Riemen exakt in den Keilrillen der Riemenscheiben und überträgt die Umfangskräfte durch Reibschluss. Konstruktionen mit stoßartigen Belastungen oder wechselnder Riemenspannung profitieren von der geringen Dehnung der Kevlar-Einlage. Der Riemen eignet sich für mechanisch beanspruchte Industrie- und Geräteantriebe.
Welche Vorteile bieten Kevlar-Zugstränge beim Modell 5L-LG1120?
Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Riemen eine beachtliche Reißfestigkeit bei sehr geringer Eigenlängung. Häufiges Einkuppeln kann in Riementrieben zum Längen des Materials führen, wodurch die Riemenspannung nachlässt. Die Kevlar-Zugstränge im Modell 5L-LG1120 wirken dem entgegen und tragen dazu bei, die Riemenlänge über viele Betriebsstunden stabil zu halten. Prüfen Sie vor der Montage, ob die Riemenscheiben für den Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm ausgelegt sind.
Welche Maße hat der Kupplungsriemen 5L-LG1120?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt mit einer oberen Breite von 16,5 mm und einer Höhe von 9,5 mm. Der Keilwinkel beträgt 40 Grad. Diese Abmessungen bestimmen die passende Riemenscheibennut, um einen sauberen Kraftschluss an den Flanken zu unterstützen und vorzeitigen Verschleiß der Komponenten zu mindern.
Welche Funktion erfüllt die Kevlar-Einlage im Kupplungsriemen?
Zugstränge aus Kevlar dienen als tragendes Element im Inneren des Riemens und nehmen die auftretenden Zugkräfte auf. Das Material dehnt sich unter Belastung kaum aus, wodurch die eingestellte Riemenspannung auch bei häufigen Schalt- und Kuppelvorgängen erhalten bleibt. Dies verringert den Wartungsaufwand für das Nachspannen des Antriebs.
Wie unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von Standard-Keilriemen?
Ein Kupplungsriemen ist speziell für das Schalten über Riemenspanner konzipiert. Während Standard-Keilriemen auf kontinuierliche Kraftübertragung ausgelegt sind, vertragen Kupplungsriemen kurzzeitigen Schlupf beim Einkuppeln ohne Überhitzung. Zudem sind sie für Rückenspannrollen ausgelegt, die bei schaltbaren Antrieben von außen auf den Riemen drücken.
Was bedeutet der Flankenwinkel von 40 Grad?
Der Winkel von 40 Grad beschreibt die Neigung der beiden seitlichen Kontaktflächen des Riemens. In Verbindung mit einer darauf abgestimmten Keilriemenscheibe erzeugt dieser Winkel den nötigen Keileffekt. Dadurch verkeilt sich der Riemen unter Zug in der Rille und überträgt das geforderte Drehmoment mit geringem Schlupf.
Worauf ist beim Einbau des Kupplungsriemens 5L-LG1120 zu achten?
Montieren Sie den Riemen niemals mit Gewalt oder Hebelwerkzeugen über die Scheibenränder, um die empfindlichen Kevlar-Zugstränge im Inneren nicht zu beschädigen. Entspannen Sie die Spannvorrichtung vollständig, legen Sie den Riemen spannungsfrei in die Nuten ein und stellen Sie anschließend die vom Hersteller vorgeschriebene Grundspannung ein.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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