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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG420 LA 1067MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 5,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,061 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 13,22 € |
| 25 | 10% | 12,52 € |
| 50 | 15% | 11,83 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG420 LA 1067MM
Der Kupplungsriemen 3L-LG420 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und einem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm hohe Zugfestigkeit für schaltbare Riementriebe.
Der Kupplungsriemen 3L-LG420 ist für den Einsatz in schaltbaren Antrieben und Kupplungssystemen konzipiert. Dank der integrierten Zugstränge aus Kevlar widersteht dieser Keilriemen starken Stoßbelastungen und abrupten Schaltvorgängen. Die Konstruktion von SWR-Keilriemen kombiniert einen Flankenwinkel von 40 Grad mit einem Profilquerschnitt von 10,5 x 5,5 mm. Dadurch greift der Riemen kraftschlüssig in passende Riemenscheiben ein, reduziert Schlupf und unterstützt eine direkte Kraftübertragung in gewerblichen sowie industriellen Anlagen.
Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 3L-LG420 im Betrieb?
Typische Einsatzbereiche für diesen Riemen finden sich in Antrieben mit Kupplungsfunktion, bei denen Riemenspannrollen oder Andruckrollen den Kraftfluss steuern. Durch das Einkuppeln treten oft kurzzeitige Lastspitzen auf. Der Kupplungsriemen 3L-LG420 ist dafür ausgelegt, diese Kräfte gezielt aufzunehmen. Er eignet sich für Maschinen und Systeme mit schaltbaren Riementrieben, die auf wiederholtes Ein- und Auskuppeln ausgelegt sind.
Welche Vorteile bieten Kevlar-Zugstränge beim Kupplungsriemen 3L-LG420?
Zugstränge aus Kevlar zeichnen sich durch eine minimale Dehnung bei hoher Zugbelastung aus. Die Riemenspannung bleibt über lange Betriebszeiten hinweg stabil, was den Nachspannaufwand in der Instandhaltung verringert. Zusammen mit dem Profilwinkel von 40 Grad sorgt die Ausführung für einen sauberen Lauf in den Keilrillen. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Riemenscheiben fluchten und der Riemenquerschnitt von 10,5 x 5,5 mm exakt zum Scheibenprofil passt.
Was zeichnet den Kupplungsriemen 3L-LG420 aus?
Mit einem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad ist dieser Riemen für kuppelbare Antriebe konstruiert. Besondere Stabilität verleihen ihm die Zugstränge aus Kevlar, die auch bei schlagartigen Belastungen eine hohe Formstabilität bewahren. Die Ausführung von SWR-Keilriemen ist gezielt auf die Anforderungen schaltbarer Riementriebe abgestimmt.
Welche Funktion erfüllen die Zugstränge aus Kevlar?
Kevlar-Zugstränge dienen als lasttragendes Element im Inneren des Keilriemens. Sie verringern die Längung des Riemens bei starker Zugkraft und plötzlichen Lastwechseln. Dadurch bleibt die Vorspannung im Riementrieb erhalten, Schlupf wird minimiert und der Verschleiß an den Riemenflanken wird verringert.
Für welche Riemenscheiben ist der Winkel von 40 Grad geeignet?
Ein Flankenwinkel von 40 Grad entspricht der Geometrie gängiger Keilriemenscheiben für diesen Riemenquerschnitt. Die Keilwirkung presst die Flanken bei Zug in die Nut, wodurch das Drehmoment kraftschlüssig übertragen wird. Überprüfen Sie vor der Montage, ob die Rillen der Scheiben frei von Einlaufspuren und Schmutz sind.
Wie unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von einem Standard-Keilriemen?
Kupplungsriemen sind für das wiederholte Spannen und Entspannen über Andruck- oder Spannrollen ausgelegt. Die Konstruktion toleriert kurzzeitige Schlupfphasen beim Einkuppeln. Zudem fängt der Aufbau mit Kevlar-Zugsträngen die dabei schlagartig auftretenden Zugkräfte zuverlässig auf, ohne dass sich der Riemen übermäßig längt.
Welche Abmessungen hat der Kupplungsriemen 3L-LG420?
Der Riemen weist eine Profilbreite von 10,5 mm und eine Profilhöhe von 5,5 mm auf. Die Bezeichnung 3L steht für diesen Querschnitt. Prüfen Sie vor dem Austausch die Nutbreite Ihrer Riemenscheiben, um einen sicheren Sitz im Profil zu gewährleisten.
Worauf sollten Sie bei der Montage und Ausrichtung achten?
Für eine gleichmäßige Kraftübertragung müssen die beteiligten Riemenscheiben exakt parallel und ohne Winkelversatz zueinander stehen. Setzen Sie den Riemen stets ohne Hebelwerkzeuge in die Rillen ein, um die innenliegenden Kevlar-Fasern nicht zu beschädigen. Nach dem Auflegen justieren Sie die Riemenspannung gemäß den Herstellervorgaben Ihrer Maschine.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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