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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG240 LA 610MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 5,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,035 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 8,27 € |
| 50 | 10% | 7,83 € |
| 100 | 15% | 7,40 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG240 LA 610MM
Der Kupplungsriemen 3L-LG240 von SWR-Keilriemen mit Kevlar-Zugsträngen bietet verlässliche Kraftübertragung bei einem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm.
Der Kupplungsriemen 3L-LG240 dient der mechanischen Drehmomentübertragung in anspruchsvollen Antriebssystemen. Durch die integrierten Zugstränge aus Kevlar widersteht dieser Riemen starken Zugkräften und zeigt eine minimale Dehnung im laufenden Betrieb. Die Konstruktion ist für Antriebe ausgelegt, bei denen ruckartige Belastungen auftreten oder Kupplungsvorgänge über Spannrollen erfolgen. Die Bauform unterstützt eine gleichmäßige Reibkraftübertragung in passenden Keilriemenscheiben.
Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 3L-LG240?
Antriebe mit schaltbaren Riemenspannern oder Rückenspannrollen beanspruchen das Riemenmaterial über das gewöhnliche Maß hinaus. Dieser Kupplungsriemen eignet sich für mechanische Antriebe mit intermittierendem Kraftschluss und verstellbaren Riemengetrieben. Das Profil mit einem Flankenwinkel von 40 Grad unterstützt den nötigen Reibschluss in Keilrillenscheiben. Gleichzeitig erlaubt die Riemenkonstruktion das gezielte Einkuppeln und Auskuppeln über verstellbare Spannrollen ohne vorzeitigen Verschleiß des Gewebes.
Welche Vorteile bieten die Kevlar-Zugstränge bei diesem Profil?
Kevlar zeichnet sich durch eine sehr hohe Zugfestigkeit bei geringer Längendehnung aus. Bei plötzlichen Drehmomentspitzen oder Blockaden verringert der Zugstrang ein übermäßiges Nachgeben des Riemens. Dadurch bleibt die eingestellte Riemenspannung über längere Betriebsintervalle stabil, was den Nachspannaufwand in der Instandhaltung reduzieren kann. Der Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm passt genau in Scheiben nach 3L-Standard und unterstützt einen präzisen Flankensitz.
Welche Abmessungen hat der Kupplungsriemen 3L-LG240?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt mit einer oberen Breite von 10,5 mm und einer Höhe von 5,5 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese geometrischen Werte bestimmen den passgenauen Sitz in den Flanken der zugehörigen Keilriemenscheiben.
Warum sind Zugstränge aus Kevlar bei Kupplungsriemen wichtig?
Kevlar verleiht dem Riemen eine hohe Reißfestigkeit und verringert die Längung unter Zugbelastung. Bei schlagartigen Lastwechseln oder schleifenden Kupplungsvorgängen federt das Material Zugspitzen ab, ohne frühzeitig nachzugeben. Dies trägt dazu bei, die Riemenspannung im Betrieb weitgehend stabil zu halten.
Worin unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von einem Standardkeilriemen?
Kupplungsriemen sind für Antriebe konstruiert, bei denen der Kraftschluss über Spannrollen hergestellt oder gelöst wird. Das Gewebe und die Zugstränge sind darauf ausgelegt, Reibung und Schlupfphasen beim Einkuppelvorgang aufzunehmen, ohne dass die Riemenstruktur Schaden nimmt.
Welche Bedeutung hat der Flankenwinkel von 40 Grad?
Der Winkel von 40 Grad entspricht der standardisierten Keilform passender Antriebsscheiben. Er sorgt dafür, dass sich der Riemen bei Zugbeanspruchung in die Rille zieht und über Flankenreibung die gewünschte Umfangskraft auf die angetriebene Welle überträgt.
Worauf sollten Sie bei der Montage des Riemens achten?
Entspannen Sie das Antriebssystem vor dem Auflegen vollständig, damit Sie den Riemen ohne Hebelwerkzeuge auf die Scheiben legen können. Gewaltsames Aufhebeln kann die inneren Kevlar-Zugstränge beschädigen. Stellen Sie anschließend die Riemenspannung nach Herstellervorgabe ein.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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