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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG690 LA 1753MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 5,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,1 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 18,32 € |
| 25 | 10% | 17,36 € |
| 50 | 15% | 16,39 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 3L-LG690 LA 1753MM
Der Kupplungsriemen 3L-LG690 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und 10,5 x 5,5 mm Querschnitt hohe Längsstabilität für anspruchsvolle Antriebe.
Der Kupplungsriemen 3L-LG690 von SWR-Keilriemen dient der reibschlüssigen Drehmomentübertragung in anspruchsvollen Antriebssystemen. Ausgestattet mit einem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm sowie einem Flankenwinkel von 40 Grad greift dieser Riemen formgenau in passende Riemenscheiben ein. Durch den Einsatz widerstandsfähiger Kevlar-Zugstränge widersteht der Antriebsriemen starken Zugkräften und plötzlichen Lastwechseln im laufenden Betrieb. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diesen Kupplungsriemen gezielt als robuste Komponente zur verlustarmen Kraftübertragung.
Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 3L-LG690 von SWR-Keilriemen?
Der Kupplungsriemen 3L-LG690 von SWR-Keilriemen eignet sich für Riementriebe mit Kupplungsfunktion, bei denen Riemen über Spannrollen geschaltet oder eingekuppelt werden. Typische Einsatzgebiete umfassen motorgetriebene Arbeitsgeräte, Förderantriebe und Maschinen mit schaltbarem Riemenantrieb. Da beim Einkuppeln kurzzeitig Schlupf auftritt, verlangt diese Betriebsart ein Profil, das mechanischer Reibung standhält. Der Riemen überträgt die auftretende Umfangskraft gleichmäßig über die Flanken auf die Scheibe und unterstützt einen ruhigen Lauf des gesamten Systems.
Welche Rolle spielen die Kevlar-Zugstränge bei diesem Riementyp?
Die integrierten Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Kupplungsriemen eine hohe Zugfestigkeit bei minimaler Dehnung. Die Riemenspannung bleibt über lange Betriebsphasen hinweg stabil, wodurch sich manuelle Nachspannintervalle reduzieren lassen. Der Riemenwinkel von 40 Grad ist präzise auf genormte Keilrillenscheiben abgestimmt, um Schlupf wirksam zu begegnen. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Riemenscheiben fluchten und die Flanken frei von Schmutz oder Schmierstoffen bleiben.
Was zeichnet den Kupplungsriemen 3L-LG690 aus?
Dieser Riemen kombiniert einen Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm mit einem Flankenwinkel von 40 Grad. Die Zugstränge aus Kevlar bieten eine hohe Reißfestigkeit sowie eine geringe Dehnung unter Last. Diese Bauweise ermöglicht eine zuverlässige Kraftübertragung auch bei schaltbaren Riementrieben mit Spannrollen.
Welche Maße weist der Kupplungsriemen 3L-LG690 auf?
Das Profil besitzt eine obere Breite von 10,5 mm und eine Riemenhöhe von 5,5 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese geometrischen Abmessungen bestimmen den exakten Sitz in den Rillen der Riemenscheibe und sind maßgeblich für die reibschlüssige Übertragung des Drehmoments.
Warum bestehen die Zugstränge aus Kevlar?
Kevlar zeichnet sich durch ausgeprägte Zugfestigkeit und minimale Längung aus. Riemen mit Kevlar-Zugstrang widerstehen stoßartigen Belastungen und verziehen sich im Betrieb kaum. Das verringert den Wartungsaufwand für Nachspannarbeiten und schützt den Antrieb vor Schlupf bei Drehmomentspitzen.
Wie unterscheidet sich ein Kupplungsriemen von Standard-Keilriemen?
Ein Kupplungsriemen ist speziell für Antriebe konzipiert, die über Spannrollen ein- und ausgekuppelt werden. Der Aufbau erlaubt ein reibungsarmes Einrücken ohne übermäßigen Verschleiß an den Flanken. Die Kevlar-Zugstränge fangen dabei die kurzzeitigen Zugspannungsspitzen während des Einkuppelvorgangs kontrolliert ab.
Worauf sollten Sie bei der Montage des Kupplungsriemens achten?
Vor dem Auflegen müssen Sie die Riemenscheiben achsparallel ausrichten, um einseitigen Flankenverschleiß zu verhindern. Entspannen Sie den Riementrieb vorab, anstatt den Riemen gewaltsam über die Scheibenränder zu hebeln. Stellen Sie abschließend die Riemenvorspannung nach den jeweiligen Herstellervorgaben ein.
Was bedeutet der Flankenwinkel von 40 Grad?
Der Winkel von 40 Grad beschreibt die Neigung der beiden Keilflanken zueinander. Dieser Wert entspricht den gängigen Profilnormen für Keilrillenscheiben. Bei korrekter Passung verkeilt sich der Riemen unter Zugspannung in der Nut, wodurch die erforderliche Umfangskraft übertragen wird.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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