SWR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 50 | 5% | 2,07 € |
| 100 | 10% | 1,96 € |
| 250 | 15% | 1,85 € |
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Ummantelter Keilriemen 2R-PJ346 von SWR-Keilriemen dient der reibschlüssigen Drehmomentübertragung in mechanischen Riementrieben.
Dieses Antriebselement von SWR-Keilriemen ist in ummantelter Ausführung gefertigt. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Riemenkern vor äußeren Einflüssen wie Abrieb, Schmutz und Feuchtigkeit. Zugleich sorgt das Gewebe für ein gleichmäßiges Reibverhalten in den Keilrillen der Riemenscheiben. Das Bauteil eignet sich für den Einsatz in klassischen Antriebskonzepten, bei denen Kraft über Flankenreibung übertragen wird.
Der Riemen findet Verwendung in Maschinen und Anlagen mit riemengetriebenen Wellen. Durch die ummantelte Bauweise toleriert das Element anspruchsvolle Umgebungsbedingungen und unterstützt eine ruhige Kraftübertragung. Bei der Montage ist auf die herstellerspezifische Riemenvorspannung und die präzise Ausrichtung der Scheiben zu achten. Dies trägt dazu bei, den Schlupf zu minimieren und einen vorzeitigen Verschleiß der Flanken zu vermeiden.
Die Gewebeummantelung schützt den Riemenkörper vor Verschleiß, Schmutz sowie Reibungshitze. Sie verleiht dem Keilriemen eine erhöhte Widerstandskraft gegenüber äußeren Einflüssen. Gleichzeitig ermöglicht das umhüllende Textilgewebe einen gleichmäßigen Reibschluss in den Keilrillen der Antriebsscheiben, was eine effiziente Kraftübertragung im Betrieb unterstützt.
Vor dem Auflegen sollten die Riemenscheiben auf Sauberkeit, Rillenverschleiß und Fluchtungsfehler geprüft werden. Eine exakte Ausrichtung verhindert Schief- und Kantenlauf. Zudem ist die korrekte Riemenvorspannung nach Herstellerangaben einzustellen. Zu geringe Spannung führt zu Schlupf, während eine zu hohe Spannung die angeschlossenen Wellenlager unnötig belastet.
Der Riemen arbeitet nach dem Prinzip des Reibschlusses. Durch den keilförmigen Querschnitt wird das Profil in die Flanken der Riemenscheibe gezogen, wodurch hohe Umfangskräfte übertragen werden können. Die Ummantelung sorgt dabei für ein definiertes Reibungsverhalten an den Berührungsflächen und dämpft Drehmomentspitzen im laufenden Betrieb.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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