SWR
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Der Kupplungsriemen 3L-LG280 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und 10,5 x 5,5 mm Querschnitt eine zugfeste Kraftübertragung in kuppelnden Riementrieben.
Der Kupplungsriemen 3L-LG280 überträgt Drehmomente in Antrieben mit Kupplungsfunktion. Durch die Auslegung als Schmalkeilriemen der Bauform 3L greift der Riemen mit seinen Flanken direkt in die Riemenscheiben ein. Das Bauteil von SWR-Keilriemen eignet sich für betriebliche Instandsetzungen ebenso wie für Serienbedarfe in der Erstausrüstung. Verantwortliche in Einkauf und Wartung erhalten hiermit eine Komponente für mechanische Kraftübertragungen bei variierenden Spannverhältnissen.
Dieser Riemen findet seinen Platz vor allem in Antrieben, bei denen Riemenspanner oder Spannrollen den Kraftschluss gezielt einkuppeln und trennen. Typische Einsatzfelder sind mechanische Antriebe mit kuppelnder Riemenführung. Der Kupplungsriemen 3L-LG280 bewältigt das wiederkehrende Spannen und Entlasten ohne übermäßige Reibungshitze, da die Riemenflanken auf das kontrollierte Rutschen beim Einkuppelvorgang abgestimmt sind.
Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Kupplungsriemen 3L-LG280 eine geringe Dehnung unter Last. Während andere Zugträger bei stoßartigen Kupplungsvorgängen nachgeben können, hält Kevlar die Riemenspannung stabil. Achten Sie bei der Konstruktion und beim Riemenwechsel auf den Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm sowie den Keilwinkel von 40 Grad. Diese geometrischen Werte tragen dazu bei, dass der Riemen passgenau in den Keilrillen sitzt und nicht auf dem Rillengrund aufsitzt.
Ein Keilriemen mit einem Querschnitt von 10,5 x 5,5 mm und einem Flankenwinkel von 40 Grad. Er verfügt über Zugstränge aus Kevlar, die eine hohe Zugfestigkeit und geringe Längung bieten. Der Riemen von SWR-Keilriemen ist gezielt für Antriebe konstruiert, die über Andrückrollen oder Riemenspanner ein- und ausgekuppelt werden.
Kevlar fungiert im Riemeninneren als lasttragendes Element. Das Material zeichnet sich durch eine hohe Reißfestigkeit sowie geringe Dehnung aus. Dadurch behält der Kupplungsriemen 3L-LG280 auch bei Drehmomentspitzen und wiederholtem Einkuppeln seine definierte Länge bei, was ein häufiges Nachspannen der Riemenführung im Betrieb reduziert.
Dieser Riemen weist einen Profilquerschnitt mit einer oberen Breite von 10,5 mm und einer Höhe von 5,5 mm auf. Der Keilwinkel beträgt 40 Grad. Diese Maße bestimmen, wie tief der Riemen in den Flanken der passenden Riemenscheibe läuft und unterstützen den Reibschluss im Keiltrieb.
Klassische Keilriemen sind primär für einen kontinuierlichen Kraftschluss ausgelegt. Beim Einkuppeln über Spannrollen tritt kurzzeitiger Schlupf auf, der standardmäßige Riemen thermisch und mechanisch stark beansprucht. Ein Kupplungsriemen wie der 3L-LG280 ist konstruktiv darauf ausgelegt, diesen gezielten Schlupfvorgang schadlos auszuführen.
Die Baureihe 3L kennzeichnet kupplungsfähige Riemen mit dem Querschnitt 10,5 x 5,5 mm und 40 Grad Flankenwinkel. Gegenüber herkömmlichen Riemen gleicher Breite sind die Kevlar-Zugstränge gezielt auf stoßartige Belastungen und das wiederholte Spannen in kuppelnden Antrieben ausgelegt.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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