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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1180
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,7 x 9
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,127 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 12,43 € |
| 25 | 10% | 11,77 € |
| 50 | 15% | 11,12 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX13-1180
Der Automotive Keilriemen AVX13-1180 von SWR-Keilriemen dient der mechanischen Leistungsübertragung an Nebenaggregaten in Fahrzeugantrieben.
Dieser Antriebsriemen zeichnet sich durch einen Querschnitt von 12,7 x 9 sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad aus. Das Profil sorgt für einen passgenauen Sitz in den entsprechenden Riemenscheiben. Die Keilform ermöglicht eine wirksame Kraftübertragung durch Reibschluss an den Flanken. Dadurch treibt die Komponente Aggregate gleichmäßig an und ist für typische Anforderungen im Fahrzeugbereich konzipiert.
Wo kommt der Automotive Keilriemen AVX13-1180 zum Einsatz?
Der Riemen findet seinen Einsatz typischerweise bei Nebenantrieben von Verbrennungsmotoren. Er dient dem Antrieb motorischer Nebenaggregate. Vor dem Einbau sind die Scheibengeometrie mit dem 36-Grad-Winkel sowie die Abmessungen abzugleichen. Eine korrekte Riemenspannung bei der Montage trägt dazu bei, Schlupf und vorzeitigen Verschleiß zu verringern.
Welche Maße kennzeichnen das Profil des Keilriemens AVX13-1180?
Das Profil ist durch einen Querschnitt von 12,7 x 9 sowie einen Flankenwinkel von 36 Grad definiert. Diese geometrischen Daten bestimmen den Sitz in den Riemenscheiben. Vor dem Austausch empfiehlt sich der Abgleich mit den Vorgaben des Motorenherstellers, um eine passgenaue Kraftübertragung zu ermöglichen.
Wie funktioniert die Kraftübertragung bei diesem Keilriemen?
Die Leistungsübertragung erfolgt über Reibschluss zwischen den keilförmigen Flanken des Riemens und den Seitenwänden der Riemenscheibe. Durch den Flankenwinkel von 36 Grad verkeilt sich der Riemen unter Zugspannung in der Nut. Dadurch lassen sich Nebenaggregate auch bei kompakter Bauweise wirkungsvoll antreiben.
Worauf ist beim Wechsel des Riemens AVX13-1180 zu achten?
Beim Austausch sollte stets die Scheibennut auf Verschleiß und Verunreinigungen geprüft werden. Anschließend ist die vorgeschriebene Riemenspannung exakt einzustellen. Eine zu geringe Spannung führt zu Schlupf und Hitzeentwicklung, während eine zu hohe Spannung die Lager der angetriebenen Nebenaggregate unnötig belasten kann.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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