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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG520 LA 1321MM
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 16,5 x 9,5
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,208 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 5% | 17,58 € |
| 35 | 10% | 16,65 € |
Ummantelte Keilriemen SWR 5L-LG520 LA 1321MM
Der Kupplungsriemen 5L-LG520 von SWR-Keilriemen bietet mit Kevlar-Zugsträngen und 16,5 x 9,5 mm Querschnitt hohe Zugfestigkeit für anspruchsvolle Riementriebe.
Der Kupplungsriemen 5L-LG520 von SWR-Keilriemen ist ein spezieller Antriebsriemen für reibschlüssige Kraftübertragungen in Industrie und Handwerk. Durch den Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm und den Flankenwinkel von 40 Grad greift der Riemen passgenau in entsprechende Riemenscheiben ein. Zugstränge aus Kevlar verleihen dem Bauteil eine ausgeprägte Längsstabilität. Sie erhalten damit ein langlebiges Element für Antriebe mit einkuppelnden Spannrollen oder wechselnden Belastungen, bei denen Formstabilität im Betrieb gefordert ist.
Wofür eignet sich der Kupplungsriemen 5L-LG520?
Dieser Kupplungsriemen 5L-LG520 dient vor allem der Drehmomentübertragung in Konstruktionen, bei denen Spannrollen als schaltende Kupplung fungieren. Typische Einsatzfelder finden sich in Antriebssystemen mit schaltbaren Spannrollen sowie in mechanischen Neben- und Förderantrieben. Durch das Zusammenspiel des 40-Grad-Profils mit den Riemenscheiben überträgt der Riemen die erforderliche Umfangskraft auch bei stoßartigen Lasten. Für Werkstattleiter und Instandhalter ermöglicht die genormte Bauform einen zügigen Austausch verschlissener Komponenten ohne Umbau der Antriebseinheit.
Welche Vorteile bieten die Kevlar-Zugstränge beim 5L-LG520?
Die integrierten Kevlar-Zugstränge verringern die Riemendehnung während des Betriebs. Dadurch behält der Riemen seine Vorspannung über lange Betriebsphasen bei, was Nachspannarbeiten in der Instandhaltung reduziert. Zudem nimmt das Aramidmaterial abrupt auftretende Zugbelastungen auf, wie sie beim wiederholten Einkuppeln über Rücken- oder Innenspannrollen entstehen. Achten Sie beim Einbau auf saubere Scheibenflanken sowie die passende Rillenbreite von 16,5 mm, um Flankenverschleiß vorzubeugen.
Welchen Querschnitt besitzt der Kupplungsriemen 5L-LG520?
Der Riemen weist eine Breite von 16,5 mm und eine Höhe von 9,5 mm auf. Dieser Querschnitt definiert den Sitz in der Riemenscheibe. Zusammen mit dem Flankenwinkel von 40 Grad stellt dieses Profil den notwendigen Reibschluss her, um Drehmomente verlustarm von der Antriebswelle auf die Abtriebsseite zu übertragen.
Warum verfügt dieser Riemen über Zugstränge aus Kevlar?
Kevlar bietet als Aramidfaser eine sehr hohe Zugfestigkeit bei minimaler Eigendehnung. Bei Kupplungsvorgängen treten häufig plötzliche Zugspitzen auf, die einfache Textileinlagen dauerhaft längen würden. Die Aramid-Zugstränge halten dieser Belastung stand, stabilisieren die Riemengeometrie und tragen dazu bei, dass die eingestellte Riemenspannung über viele Betriebsstunden hinweg stabil bleibt.
Welche Funktion erfüllt der Flankenwinkel von 40 Grad?
Der Flankenwinkel von 40 Grad entspricht der Geometrie klassischer Riemenscheiben für dieses Profil. Beim Einlaufen in die Riemenrille keilt sich der Riemen durch die Flankenneigung ein. Dadurch entsteht der für die Kraftübertragung erforderliche Reibschluss an den Flanken, während gleichzeitig einem Durchrutschen des Riemens bei korrekter Vorspannung entgegengewirkt wird.
Was unterscheidet einen Kupplungsriemen von einem normalen Keilriemen?
Kupplungsriemen sind für Antriebe konstruiert, die über Spannrollen ein- und ausgekuppelt werden. Sie besitzen hochfeste Zugstränge aus Aramid sowie eine verschleißfeste Konstruktion, um kurzzeitigem Schlupf und der veränderten Biegewechselbeanspruchung beim Einkuppeln standzuhalten. Standard-Keilriemen erwärmen sich bei rutschendem Einkuppeln schneller und verschleißen unter diesen Bedingungen rascher.
Worauf kommt es bei der Montage des Kupplungsriemens 5L-LG520 an?
Prüfen Sie vor dem Auflegen die Riemenscheiben auf Riefen, Grate und Ablagerungen. Zur Schonung der Kevlar-Zugstränge empfiehlt sich das kraftfreie Auflegen bei vollständig entspannter Spannvorrichtung anstelle eines Hebelns über den Scheibenrand. Justieren Sie nach dem Einlegen die empfohlene Betriebsvorspannung.
Wie prüfen Sie die Eignung des Kupplungsriemens 5L-LG520 für Ihre Maschine?
Gleichen Sie die Kennzeichnung 5L-LG520 sowie den Querschnitt von 16,5 x 9,5 mm mit den Herstellerangaben in den technischen Unterlagen Ihres Geräts ab. Kontrollieren Sie zudem, ob die vorhandenen Riemenscheiben für ein 40-Grad-Profil ausgelegt sind. Stimmen diese Abmessungen überein, lässt sich der Riemen als passgenaues Ersatzteil einsetzen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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