SWR
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Ummantelter Keilriemen C108 von SWR-Keilriemen im Profil 22x14 mm nach DIN 2215 für kraftschlüssige industrielle Riementriebe.
Der ummantelte Keilriemen C108 ist ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215, ausgelegt für die Kraftübertragung im industriellen Maschinenbau. Mit seinem genormten Profil von 22 mm Breite und 14 mm Höhe verbindet er Zugfestigkeit mit elastischer Leistungsübertragung. Die textile Gewebeummantelung schützt den Riemenkern vor Abrieb, Schmutz sowie äußeren Einflüssen und unterstützt einen gleichmäßigen Reibschluss in den Riemenscheiben. SWR-Keilriemen deckt damit einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ab.
Dieser klassische Keilriemen eignet sich für industrielle Riementriebe mit standardisierten Keilriemenscheiben nach DIN 2215. Durch den Flankenwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen unter Vorspannung in den Rillen der Scheiben, wodurch er Umfangskräfte schlupfarm überträgt. Das schützende Textilgewebe verhindert vorzeitigen Verschleiß in staubbelasteten Betriebsumgebungen. Der Riemen findet vor allem bei Mehrfachantrieben und kontinuierlichen Betriebszyklen Verwendung.
Bei der Auswahl und Nachbestellung des Profils C/22 kommt es auf die genaue Längenbestimmung an. Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge minus 30 mm oder der Innenlänge plus 58 mm, während die Außenlänge der Richtlänge plus 30 mm entspricht. Prüfen Sie vor dem Auflegen den Scheibenzustand, da abgenutzte Flanken den Keilwinkel von 40 Grad beeinträchtigen und zu ungleichmäßigem Verschleiß führen. Eine exakt eingestellte Riemenvorspannung trägt maßgeblich zu ruhigem Lauf und stabiler Drehmomentübertragung bei.
Das klassische Profil C/22 besitzt eine obere Riemenbreite von 22 mm und eine Riemenhöhe von 14 mm. Der Keilwinkel beträgt 40 Grad. Diese genormten Abmessungen nach DIN 2215 sind für mittelschwere bis schwere Industrieantriebe ausgelegt, bei denen ein belastbarer Querschnitt mit definierter Flankengeometrie benötigt wird.
Das umhüllende Textilgewebe schützt die innenliegenden Zugstränge vor Schmutz, Feuchtigkeit und mechanischem Abrieb. Zugleich sorgt die Ummantelung für ein gleichmäßiges Reibungsverhalten in den Scheibenflanken, dämpft Schwingungen bei Lastwechseln und erhöht die Verschleißfestigkeit des Antriebsriemens im dauerhaften Betrieb.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad. Dieser weite Bereich erlaubt den Einsatz in ungeheizten Werkshallen, an Außenanlagen sowie in der direkten Umgebung warmer Antriebsmotoren, ohne dass der Riemenwerkstoff verhärtet oder seine Elastizität einbüßt.
Die Richtlänge Ld errechnet sich aus der Außenlänge La minus 30 mm oder aus der Innenlänge Li plus 58 mm. Diese standardisierten Umrechnungswerte helfen Instandhaltern dabei, die korrekte Riemenlänge sicher zu ermitteln, selbst wenn die ursprüngliche Beschriftung auf einem verschlissenen Altteil unleserlich geworden ist.
Die Außenlänge La entspricht der Richtlänge Ld plus 30 mm beziehungsweise der Innenlänge Li plus 88 mm. Diese Maßbeziehungen sind grundlegend für die Auslegung des Verstellbereichs von Spannschienen sowie für die Ermittlung des erforderlichen Achsabstands im Riementrieb.
Vor dem Auflegen sollten die Riemenscheiben auf Verschleiß und Fluchtungsfehler geprüft werden. Entspannen Sie den Achsabstand vollständig, um den Riemen ohne Hebelwerkzeuge spannungsfrei aufzulegen. Gewaltsames Aufhebeln über den Scheibenrand beschädigt das innere Zuggefüge und verkürzt die Lebensdauer.
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