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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-950
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 10,5 x 8
- Winkel
- 36 Grad
- Nennlänge
- La (Aussenlänge)
- Gewicht
- 0,073 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 5% | 7,86 € |
| 50 | 10% | 7,45 € |
| 100 | 15% | 7,04 € |
Ummantelte Keilriemen SWR AVX10-950
Der Automotive Keilriemen AVX10-950 von SWR-Keilriemen dient als Antriebsriemen zur kraftschlüssigen Drehmomentübertragung in motorischen Hilfsantrieben von Fahrzeugen.
Dieser Keilriemen ist für automotive Riementriebe konstruiert und überträgt Drehbewegungen über die Flanken auf passende Riemenscheiben. Das Profil weist einen Querschnitt von 10,5 x 8 auf und besitzt einen Flankenwinkel von 36 Grad. Durch diese Keilform wird eine definierte Keilwirkung im Scheibeneinstich erzielt. Der Riemen unterstützt damit den gleichmäßigen Lauf von Nebenaggregaten unter typischen Betriebsbedingungen.
Wann kommt der Automotive Keilriemen AVX10-950 zum Einsatz?
Der Keilriemen findet Verwendung in Riementrieben von Fahrzeugen, bei denen Nebenaggregate zuverlässig angetrieben werden müssen. Durch den Flankenwinkel von 36 Grad greift der Riemen kraftschlüssig in Riemenscheiben mit passendem Keilprofil ein. Bei der Montage sollte auf die exakte Flucht der Scheiben sowie auf die vorgeschriebene Riemenspannung geachtet werden, um Schlupf und übermäßigen Abrieb zu vermeiden.
Welchen Querschnitt besitzt dieser Keilriemen?
Der Riemen besitzt einen Querschnitt von 10,5 x 8 mit einem Flankenwinkel von 36 Grad. Diese geometrischen Abmessungen bestimmen die Auflage in der Riemenscheibe. Vor dem Einbau sollte die Übereinstimmung mit dem vorhandenen Scheibenprofil geprüft werden, damit die Kraftübertragung über die Riemenflanken ordnungsgemäß erfolgt.
Welche Funktion hat der Flankenwinkel von 36 Grad?
Der Flankenwinkel von 36 Grad bestimmt den Kontaktbereich zwischen den Keilriemenflanken und den Scheibenflanken. Durch den Einzug in die keilförmige Rille entsteht Reibung, die das Drehmoment überträgt. Ein passender Winkel ist entscheidend, um unnötigen Verschleiß durch punktuelle Kantenbelastung an den Keilrippen oder Scheibenwänden zu verhindern.
Worauf ist bei der Montage des Keilriemens zu achten?
Bei der Installation ist auf eine saubere Flucht aller beteiligten Riemenscheiben zu achten. Zudem muss die Riemenspannung gemäß den Vorgaben des jeweiligen Aggregats eingestellt werden. Eine zu geringe Spannung kann zu Durchrutschen führen, während eine übermäßige Vorspannung die Lagerungen der angetriebenen Aggregate unnötig belasten kann.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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