SPZ1120 Ummantelte Keilriemen von SWR
SPZ1120 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR SPZ1120

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
9,7 x 8
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis 100 °C
Artikelart
Schmalkeilriemen (DIN 7753/1)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Ld (Richtlänge)
Aussenlänge
Ld + 13 oder Li + 51
Innenlänge
La - 51 oder Ld - 38
Gewicht
0,083 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR SPZ1120
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Ummantelte Keilriemen SWR SPZ1120

Der ummantelte Keilriemen SPZ1120 von SWR-Keilriemen bietet mit seinem 9,7 x 8 mm Schmalkeilprofil zuverlässige Kraftübertragung nach DIN 7753/1.

Der ummantelte Keilriemen SPZ1120 kommt als reibschlüssiges Antriebselement in industriellen Keilriemenantrieben zum Einsatz. Durch die textile Gewebeummantelung widersteht der Riemen äußeren Einflüssen und eignet sich für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen. Mit einem Flankenwinkel von 40 Grad liegt das Profil passgenau in entsprechenden Riemenscheiben. Das Fabrikat SWR-Keilriemen deckt dabei einen thermischen Einsatzbereich von -40 bis +100 Grad ab.

In welchen Antriebssystemen läuft der ummantelte Keilriemen SPZ1120?

Dieser Schmalkeilriemen wird vor allem in industriellen Antrieben mit kompakten Einbauräumen eingesetzt. Gegenüber klassischen Profilen erlaubt der Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 eine höhere Kraftübertragung bei geringeren Riemenbreiten. Die Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutz, Feuchtigkeit und kurzzeitigen Reibungseinflüssen. Dadurch bewährt sich der Riemen sowohl in geschlossenen Werksumgebungen als auch bei wechselnden Außentemperaturen.

Worauf kommt es bei Profil und Abmessungen des SPZ-Riemens an?

Maßgebend für den ordnungsgemäßen Betrieb sind das Breiten-Höhen-Verhältnis von 9,7 x 8 mm sowie die geometrischen Längenbezüge. Vor dem Auflegen ist der passende Scheibenquerschnitt mit 40-Grad-Rille zu prüfen. Für die Ermittlung der Riemenlänge gilt: Die Außenlänge ergibt sich aus der Richtlänge Ld plus 13 mm (oder Innenlänge Li plus 51 mm), während die Innenlänge rechnerisch der Außenlänge La minus 51 mm oder Ld minus 38 mm entspricht. Eine korrekte Vorspannung verringert Schlupf und übermäßigen Flankenverschleiß.

Was zeichnet einen ummantelten Keilriemen nach DIN 7753/1 aus?

Gegenüber klassischen Keilriemen bietet das Profil nach DIN 7753/1 ein schmaleres und höheres Profil mit verbesserter Kraftübertragung. Das Gewebe schützt den Riemenkörper vor äußeren Einwirkungen und Abrieb an den Flanken. Dadurch werden Drehmomente gleichmäßig übertragen, was kompakte Antriebskonstruktionen begünstigt.

Welche Abmessungen hat der ummantelte Keilriemen SPZ1120?

Das Profil SPZ weist eine obere Riemenbreite von 9,7 mm und eine Bauhöhe von 8 mm auf. Der Keilwinkel beträgt 40 Grad. Die Nenngröße 1120 bezieht sich auf das Längenmaß des Riemens, das als Richtlänge im System dient.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich der Riemen von SWR-Keilriemen?

Dieser Keilriemen deckt eine Spanne von -40 bis +100 Grad ab. Damit bleibt das Riemenmaterial auch bei Kälte elastisch und hält zugleich den thermischen Belastungen stand, die durch Walkarbeit und Umgebungswärme im Dauerbetrieb entstehen.

Wie hängen Richtlänge, Außenlänge und Innenlänge zusammen?

Die Berechnung der Riemenlängen folgt festen Relationen des Profils SPZ. Die Außenlänge errechnet sich aus der Richtlänge Ld plus 13 mm oder der Innenlänge Li plus 51 mm. Umgekehrt ergibt sich die Innenlänge aus der Außenlänge La minus 51 mm oder der Richtlänge Ld minus 38 mm.

Warum ist die richtige Vorspannung beim Schmalkeilriemen entscheidend?

Schmalkeilriemen übertragen Drehmomente über Reibschluss an den Flanken der Riemenscheibe. Bei unzureichender Spannung rutscht der Riemen durch, erwärmt sich stark und verschleißt frühzeitig. Eine zu hohe Spannung belastet dagegen die beteiligten Wellenlager übermäßig. Eine fachgerechte Einstellung unterstützt eine planmäßige Betriebsdauer.

Wann sollte ein Keilriemen im laufenden Betrieb ersetzt werden?

Typische Anzeichen für einen Austausch sind Ausfransungen am Mantelgewebe, Querrisse an der Unterseite sowie verhärtete Flanken. Auch ein Nachlassen der Riemenspannung trotz Nachstellens deutet auf Verschleiß hin. Bei Mehrfachantrieben empfiehlt sich stets der Wechsel des gesamten Riemensatzes.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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