SWR
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Der ummantelte Keilriemen 8V1700 von SWR-Keilriemen bietet mit 25,4 x 23 mm Querschnitt eine genormte Kraftübertragung für industrielle Keilriementriebe.
Der ummantelte Keilriemen 8V1700 kommt als Schmalkeilriemen in industriellen Antriebssystemen zum Einsatz. Das Produkt stammt von SWR-Keilriemen und entspricht der Norm DIN 7753/1. Dank der Ummantelung weist der Riemen einen Schutz der inneren Zugstränge gegenüber äußeren Einflüssen wie Staub oder Schmutz auf. Mit einem Flankenwinkel von 40 Grad dient die Konstruktion dem reibschlüssigen Sitz in den Keilrillen passender Antriebsscheiben.
Dieser Riemen findet Verwendung in industriellen Hochleistungsantrieben, bei denen Drehmomente über Keilriemenscheiben übertragen werden. Das Profil 8V ist für anspruchsvolle mechanische Kraftübertragungen mit hohen Leistungsanforderungen ausgelegt. Die ummantelte Ausführung reduziert den Flankenverschleiß im Betrieb und schützt das Trägermaterial vor Abrieb bei staub- oder schmutzbelasteten Umgebungsbedingungen.
Der Querschnitt dieses Schmalkeilriemens misst 25,4 mm in der oberen Breite und 23 mm in der Bauhöhe. Durch dieses Verhältnis überträgt das Profil bei gleicher Scheibenbreite höhere Kräfte als klassische Keilriemenprofile. Die Innenlänge berechnet sich über das Richtmaß La - 120 mm. Bei der Auslegung ist auf die passende Profilform der Keilrillenscheiben sowie auf die korrekte Riemenvorspannung zu achten, um Schlupf und vorzeitige Abnutzung zu vermeiden.
Dieser Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 besitzt einen Querschnitt von 25,4 mm Breite und 23 mm Höhe. Die äußere Ummantelung schützt den Kern vor Schmutz und Reibungsverschleiß. Der Keilwinkel beträgt 40 Grad für den passgenauen Sitz in entsprechenden Antriebsscheiben.
Das Profil 8V besitzt eine obere Riemenbreite von 25,4 mm und eine Riemenhöhe von 23 mm. Die Innenlänge des Modells 8V1700 leitet sich aus der Richtlänge über die Differenz La - 120 mm ab. Diese Maße entsprechen den Vorgaben der Norm DIN 7753/1 für Schmalkeilriemen.
Die Ummantelung umschließt den gesamten Riemenkörper. Sie schützt das innenliegende Zugband vor eindringenden Fremdkörpern und Abrieb. Zudem trägt die Ummantelung an den Flanken zu einem gleichmäßigen Einlaufverhalten in die Rillenscheibe bei und erhöht die Widerstandsfähigkeit im Betrieb.
Die Innenlänge des Riemens ergibt sich aus der Formel La - 120 mm, bezogen auf die Außenlänge La. Anhand dieser Kennzeichnung wählen Fachkräfte den passenden Riemen für die gegebenen Achsabstände und Scheibendurchmesser der Konstruktion aus.
Wichtig sind saubere, unbeschädigte Rillenflanken der Riemenscheiben sowie die korrekte Riemenvorspannung. Der Flankenwinkel von 40 Grad muss exakt zum Scheibenprofil passen, damit die Kraft reibschlüssig übertragen wird. Ein gewaltsames Aufhebeln des Riemens über den Scheibenrand ist zu vermeiden.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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