A58 13X1475 Ummantelte Keilriemen von SWR
A58 13X1475 Ummantelte Keilriemen von SWR

SWR

Ummantelte Keilriemen SWR A58 13X1475

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
13 x 8
Ausführung
ummantelt
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Artikelart
Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Aussenlänge
Ld + 20 oder Li + 50
Richtlänge
La - 20 oder Li + 30
Gewicht
0,159 kg
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Ummantelte Keilriemen SWR A58 13X1475
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Ummantelte Keilriemen SWR A58 13X1475

Klassischer ummantelter Keilriemen A58 von SWR-Keilriemen im Profil 13x8 mm nach DIN 2215 für industrielle Riementriebe bei -40 bis +80 °C.

Der ummantelte Keilriemen A58 ist ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 vom Hersteller SWR-Keilriemen. Das Profil A zeichnet sich durch eine obere Riemenbreite von 13 mm sowie eine Bauhöhe von 8 mm aus. Durch das Zusammenwirken der keilförmigen Flanken mit passenden Riemenscheiben überträgt dieser Reibradtrieb Drehmomente kraftschlüssig in mechanischen Antrieben. Das Gewebe schützt den Riemenkörper vor äußeren Einflüssen und unterstützt einen ruhigen Lauf.

Wo kommt der ummantelte Keilriemen A58 zum Einsatz?

Antriebssysteme im Maschinen- und Anlagenbau nutzen den Riemen für vielfältige Kraftübertragungen. Durch die standardisierte Bauform eignet er sich sowohl für die direkte Instandsetzung bestehender Aggregate als auch für Neukonstruktionen mit klassischen Keilriemenscheiben. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Antrieben und Riementrieben des Maschinenbaus. Dank der Auslegung für Temperaturen zwischen -40 und +80 Grad bleibt die Kraftübertragung in ungeheizten Werkshallen ebenso funktionsfähig wie in thermisch anspruchsvolleren Maschinenumgebungen.

Was kennzeichnet das Profil 13x8 nach DIN 2215?

Das Profil A besitzt einen Keilwinkel von 40 Grad, der sich exakt an die genormten Scheibennuten anlehnt. Bei der Auslegung und Riemenauswahl sind die verschiedenen Längenmaße entscheidend. Für diesen Keilriemen gilt als Richtlänge Ld die Formel La - 20 oder Li + 30. Die Außenlänge La entspricht Ld + 20 oder Li + 50. Diese eindeutigen Umrechnungswerte erleichtern die präzise Zuordnung bei Wartungsarbeiten und unterstützen die passende Riemenspannung auf der Anlage.

Welche Maße besitzt der ummantelte Keilriemen A58?

Dieser Keilriemen gehört zum klassischen Profil A nach DIN 2215 mit einem Querschnitt von 13 mm Breite und 8 mm Höhe. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge Ld lässt sich über das Innenmaß als Li + 30 mm oder über die Außenlänge als La - 20 mm bestimmen.

Was bedeutet die Norm DIN 2215 bei diesem Antriebsriemen?

DIN 2215 legt die Maße, Profile und Toleranzen klassischer Keilriemen verbindlich fest. Für Einkäufer und Instandhalter sorgt diese Normierung dafür, dass der Keilriemen formstabil in genormte Keilrillenscheiben passt und herstellerübergreifend gegen maßgleiche Riemen des Profils A getauscht werden kann.

Für welchen Temperaturbereich eignet sich der Riemen?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad. Damit deckt das Produkt typische industrielle Betriebsbedingungen ab, von kalten Außeneinsätzen bis hin zu warmen Einbausituationen in geschlossenen Maschinengehäusen, ohne seine Flexibilität oder Reibeigenschaften vorzeitig einzubüßen.

Welchen Vorteil bietet die ummantelte Ausführung?

Die textile Gewebeummantelung umschließt den Kern des Riemens vollständig. Sie schützt das innenliegende Zugband vor mechanischem Abrieb, Schmutzpartikeln und Umwelteinflüssen. Gleichzeitig sorgt die Umhüllung für eine gleichmäßige Kraftübertragung an den Flanken und reduziert den vorzeitigen Flankenverschleiß im Scheibenkeil.

Wie werden Außenlänge und Richtlänge beim Keilriemen A58 berechnet?

Die Längenbeziehungen folgen festen Differenzwerten. Die Außenlänge La entspricht der Richtlänge Ld plus 20 mm oder der Innenlänge Li plus 50 mm. Die Richtlänge Ld ergibt sich entsprechend aus La minus 20 mm beziehungsweise Li plus 30 mm, was die Vermessung im Feld vereinfacht.

Warum ist der Flankenwinkel von 40 Grad wichtig?

Der 40-Grad-Winkel entspricht der geometrischen Keilform klassischer Riemenscheiben nach Industriestandard. Durch den Druck in die Keilrille entsteht eine hohe Reibungskraft an den Flanken, die den Drehmomentübertrag ermöglicht. Abweichende Winkel würden zu ungleichmäßigem Tragen und erhöhtem Verschleiß führen.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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