SWR
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Der ummantelte Keilriemen 3V450 von SWR-Keilriemen bietet mit seinem 9,5 x 8 mm Profil definierte Kraftübertragung für Antriebe nach DIN 7753/1.
Der ummantelte Keilriemen 3V450 überträgt Drehmomente reibschlüssig über die keilförmigen Flanken der Riemenscheibe. Als Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 baut dieses Antriebselement schmaler als klassische Keilriemenprofile, nimmt jedoch vergleichbare Zugkräfte auf. Das Fabrikat SWR-Keilriemen fertigt diesen Riemen mit einer textilen Gewebeummantelung, die den inneren Zugstrang vor Schmutz, Staub und Umwelteinflüssen schützt und für gleichmäßigen Reibschluss sorgt.
Konstrukteure nutzen diesen Keilriemen vorrangig im industriellen Maschinenbau für reibschlüssige Riementriebe mit schlanken Scheibenabmessungen. Durch den genormten Keilwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen kontrolliert in den Scheibennuten und wirkt übermäßigem Schlupf bei wechselnden Lastzuständen entgegen. Das Profil 3V kommt vor allem in kompakten Antriebsanordnungen zum Tragen, bei denen enge Bauräume und kleinere Scheibendurchmesser konstruktiv vorgegeben sind.
Der Querschnitt weist eine genormte obere Riemenbreite von 9,5 mm sowie eine Bauhöhe von 8 mm auf. Durch dieses abgestimmte Höhen-Breiten-Verhältnis verteilt sich die Zugspannung gleichmäßig über den Querschnitt. Die textile Umhüllung erhöht die Verschleißfestigkeit an den Riemenflanken während des laufenden Betriebs. Für die Auslegung und Montage gelten definierte Längenbeziehungen: Die Richtlänge entspricht dem Maß La minus 4 mm, während die Innenlänge rechnerisch bei La minus 42 mm liegt.
Als genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 dient dieser Riementyp der mechanischen Kraftübertragung. Eine textile Gewebeschicht umschließt den Riemenkern vollständig. Diese Umhüllung schützt die Flanken vor abrasivem Abrieb, fängt stoßartige Belastungen im Trieb ab und schirmt die innenliegenden Zugträger gegen eindringende Schmutzpartikel ab.
Dieser Schmalkeilriemen besitzt eine Profilbreite von 9,5 mm an der Oberseite sowie eine Riemenhöhe von 8 mm. Die Flanken verlaufen im genormten Keilwinkel von 40 Grad zueinander. Die Querschnittsgeometrie ist nach DIN 7753/1 genormt und auf den Einsatz in passenden Keilrillenscheiben abgestimmt.
Beide Werte definieren die Bezugsmaße für die Scheibenanordnung im Antriebssystem. Beim Modell 3V450 errechnet sich die Richtlänge aus der Außenlänge La abzüglich 4 mm. Die Innenlänge Li ergibt sich aus der Außenlänge La abzüglich 42 mm, was die präzise Berechnung des Achsabstands ermöglicht.
Der Flankenwinkel von 40 Grad erzeugt den mechanischen Keileffekt in der Riemenscheibe. Zieht die Vorspannung den Riemen in die Nut, bauen sich an den Flanken hohe Normalkräfte auf. Dieser Reibschluss gestattet die Übertragung solider Drehmomente bei moderater Lagerbelastung der beteiligten Wellen.
Ummantelte Keilriemen verfügen über eine durchgehende Gewebehülle, die Schutz vor Abrieb gewährt und einen kontrollierten Schlupf beim Anlaufen unterstützt. Flankenoffene Keilriemen weisen blanke Flanken mit direktem Kontakt des Riemenkerns zur Scheibennut auf, wodurch höhere Reibbeiwerte erreicht werden, aber auch die Schmutzempfindlichkeit steigt.
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