SWR
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Der ummantelte Keilriemen Z114 von SWR-Keilriemen bietet mit seinem Profil 10 x 6 mm eine zuverlässige Kraftübertragung in klassischen Riementrieben nach DIN 2215.
Der ummantelte Keilriemen Z114 dient als klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 der reibschlüssigen Kraftübertragung in mechanischen Antrieben. Die textile Gewebeummantelung schützt den Kern vor äußeren Einflüssen wie Abrieb, Staub oder Feuchtigkeit und unterstützt einen gleichmäßigen Reibschluss in der Riemenscheibe. Mit seinem Keilwinkel von 40 Grad erzeugt dieser Riemen eine wirksame Keilwirkung in passenden Rillen. Konstruktionen im Maschinenbau sowie in der Instandhaltung profitieren von der genormten Geometrie, die den Austausch bei laufenden Wartungsarbeiten erleichtert.
Klassische Keilriemen dieser Bauart arbeiten vor allem in industriellen Riementrieben und Aggregaten. Der ummantelte Keilriemen Z114 überträgt Drehmomente reibschlüssig zwischen Wellen mit V-förmigen Riemenscheiben. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -40 bis +80 Grad hält die Riemenkonstruktion wechselnden Umgebungstemperaturen im Betrieb stand. Instandhalter nutzen diese Ausführung gern als standardisiertes Bauteil, um Stillstandzeiten an bestehenden Anlagen gering zu halten.
Ausschlaggebend für die Funktion ist die Übereinstimmung von Riemenprofil und Scheibenrille. Das Profil Z besitzt einen Querschnitt von 10 x 6 mm bei einem Flankenwinkel von 40 Grad. Bei der Längenauslegung gilt es, Richtlänge und Außenlänge exakt zu berücksichtigen: Die Außenlänge errechnet sich über Ld + 16 oder Li + 38, während die Richtlänge über La - 16 oder Li + 22 definiert ist. Eine passende Vorspannung schützt vor Schlupf und Flankenverschleiß.
Der Riemen besitzt eine schützende Gewebeummantelung um den Zugstrang. Diese Struktur verbessert die Griffigkeit in den Scheibenflanken und schützt das Innere vor Schmutz sowie mechanischer Abnutzung. Gefertigt nach DIN 2215 als klassischer Keilriemen im Profil Z, erzielt er eine definierte Kraftübertragung bei Standardantrieben.
Das Profil Z weist eine obere Riemenbreite von 10 mm sowie eine Riemenhöhe von 6 mm auf. Die Flanken sind im Winkel von 40 Grad ausgeführt. Die Außenlänge berechnet sich aus der Richtlänge plus 16 mm (Ld + 16) oder der Innenlänge plus 38 mm (Li + 38).
Der Riemen ist für einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad spezifiziert. Damit eignet er sich sowohl für kühlere Umgebungen als auch für Einsätze mit betriebsbedingter Erwärmung im Dauerlauf. Extreme Hitze über 80 Grad sollte vermieden werden, um einer Verhärtung des Materials vorzubeugen.
Die Richtlänge lässt sich über die Außenlänge abzüglich 16 mm (La - 16) oder über die Innenlänge zuzüglich 22 mm (Li + 22) ermitteln. Diese Bezugslänge dient dazu, den Achsabstand im Riementrieb präzise einzustellen und den Riemen auf den Scheiben korrekt zu führen.
Die textile Riemenumhüllung verringert den direkten Abrieb an den tragenden Zugsträngen und dämpft Drehmomentspitzen beim Anlaufen. Zudem schützt die Ummantelung vor Verunreinigungen und Umwelteinflüssen. Dadurch bleibt das Reibungsverhalten über lange Laufzeiten stabil, was den Wartungsaufwand in gewerblichen und industriellen Anlagen verringert.
Vor dem Auflegen sollten die Riemenscheiben fluchten und saubere Rillen aufweisen. Der Riemen darf nicht mit Werkzeugen über die Scheibenränder gehebelt werden, da dies das innere Zugband beschädigen kann. Durch Entspannen der Spannstation lässt sich der Keilriemen spannungsfrei auflegen und anschließend vorschriftsmäßig vorspannen.
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