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SWR
Ummantelte Keilriemen SWR C48 22X1220
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 22 x 14
- Ausführung
- ummantelt
- Temperaturbereich
- -40 bis +80 °C
- Artikelart
- Keilriemen, klassisch (DIN 2215)
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Aussenlänge
- Ld + 30 oder Li + 88
- Richtlänge
- La - 30 oder Li + 58
- Gewicht
- 0,394 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 14,77 € |
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| 50 | 15% | 13,21 € |
Ummantelte Keilriemen SWR C48 22X1220
Der ummantelte Keilriemen C48 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente im klassischen Profil 22x14 mm bei Betriebstemperaturen von -40 bis +80 °C.
Der ummantelte Keilriemen C48 ist ein klassischer Antriebsriemen nach DIN 2215 für reibschlüssige Kraftübertragungen im industriellen Maschinenbau. Durch seinen trapezförmigen Querschnitt keilt sich der Riemen in die Flanken der Riemenscheibe ein und überträgt hohe Drehmomente bei moderater Riemenvorspannung. Die textile Ummantelung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutz, Staub sowie mechanischen Einflüssen und trägt zu einem gleichmäßigen Kraftschluss im täglichen Anlagenbetrieb bei.
In welchen Anwendungen kommt der ummantelte Keilriemen C48 zum Einsatz?
Klassische Keilriemen dieser Bauart eignen sich für anspruchsvolle mechanische Antriebe mit kontinuierlicher Leistungsübertragung. Durch die schützende Ummantelung verträgt der Riemen raue Umgebungsbedingungen und kurzzeitigen Schlupf beim Anlaufen schwerer Lasten. Anwender nutzen das Profil C/22 bevorzugt dort, wo wartungsfreundliche, robuste Riemenantriebe gefordert sind und ein verlässlicher Betrieb in einem Temperaturbereich zwischen -40 und +80 Grad erforderlich ist.
Welche Besonderheiten zeichnen das klassische Profil 22x14 aus?
Das Profil C weist eine obere Breite von 22 mm sowie eine Bauhöhe von 14 mm auf. Zusammen mit dem genormten Flankenwinkel von 40 Grad unterstützt diese Geometrie den passgenauen Sitz in standardisierten Keilrillenscheiben nach DIN 2215. Für die exakte Auslegung des Achsabstands dient die Richtlänge, berechnet aus La - 30 oder Li + 58. Die Außenlänge ergibt sich entsprechend aus den Längenbeziehungen Ld + 30 oder Li + 88.
Welche Maße besitzt der ummantelte Keilriemen C48 nach DIN 2215?
Der Keilriemen besitzt den Querschnitt des klassischen Profils C mit einer oberen Riemenbreite von 22 mm und einer Höhe von 14 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Über die genormten Bezugsgrößen lassen sich zusammen mit den Bezeichnungen die wirksame Richt- und Außenlänge im Antriebssystem präzise ermitteln.
Was bedeutet die ummantelte Ausführung bei diesem Keilriemen?
Bei einem ummantelten Riemen umhüllt ein Textilgewebe den inneren Riemenkern und die eingebetteten Zugträger. Diese Gewebeschicht schützt das elastische Material vor Abrieb, Staub sowie äußeren Einflüssen. Gleichzeitig ermöglicht sie ein gleichmäßiges Gleitverhalten in der Keilrille, was den Verschleiß bei Lastwechseln und beim Anfahren der Maschine verringert.
In welchem Temperaturbereich arbeitet der Keilriemen C48?
Dieser Antriebsriemen ist für Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Damit deckt das Bauteil sowohl Außenanwendungen bei Kälte als auch Einsätze in geschlossenen Maschinenräumen mit erhöhter Betriebstemperatur ab. Außerhalb dieser Grenzwerte kann das Material verspröden oder seine nötige Dehnsteifigkeit vorzeitig verlieren.
Wie berechnen sich Außenlänge und Richtlänge beim Profil C?
Die Längenbeziehungen folgen den Vorgaben der DIN 2215 für das klassische Profil 22x14. Die Richtlänge errechnet sich aus der Formel La - 30 oder Li + 58, bezogen auf Außen- beziehungsweise Innenlänge. Für die Außenlänge gilt der Zusammenhang Ld + 30 oder Li + 88, was die exakte Auslegung von Achsabständen erleichtert.
Worauf kommt es bei Keilriemenscheiben mit 40-Grad-Flankenwinkel an?
Die Riemenscheibe muss exakt auf das Profil 22x14 mit 40 Grad Flankenwinkel abgestimmt sein. Der Keilriemen darf nicht auf dem Rillengrund aufsitzen, sondern soll ausschließlich über die beiden schrägen Flanken tragen. Zudem empfiehlt es sich, die Scheiben vor dem Auflegen auf Fluchtung und Riefenfreiheit zu prüfen.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
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