SWR
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Der ummantelte Keilriemen 5V2240 von SWR-Keilriemen überträgt hohe Kräfte im Querschnitt 15,9 x 13 mm nach DIN 7753/1 bei 40 Grad Flankenwinkel.
Der ummantelte Keilriemen 5V2240 verbindet kraftschlüssig zwei Wellen in industriellen Riementrieben. Als Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 zeichnet sich dieses Profil durch eine schmalere Rückenbreite bei gleichzeitig größerer Bauhöhe im Vergleich zu klassischen Profilen aus. Die textile Umhüllung schützt den innenliegenden Zugstrang vor Schmutz, Feuchtigkeit und Reibungsverschleiß. Mit einem Querschnitt von 15,9 x 13 mm eignet sich dieses Modell von SWR-Keilriemen für kompakte Antriebe mit hoher Leistungsübertragung.
Dieser Schmalkeilriemen findet seinen Platz vor allem in Antrieben mit starken dynamischen Lasten und beengten Einbauverhältnissen. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau. Durch die Geometrie mit einem Flankenwinkel von 40 Grad verkeilt sich der Riemen wirksam in den Riemenscheiben. Das ermöglicht die Übertragung beachtlicher Drehmomente, ohne dass breitere Scheibenkonstruktionen erforderlich werden.
Die textile Ummantelung erhöht die Flankenverschleißfestigkeit des Riemens und schirmt den Kern gegen äußere Einflüsse ab. Maßgeblich für die Konstruktion sind die Querschnittsmaße: Die Breite beträgt 15,9 mm und die Höhe 13 mm. Die Innenlänge berechnet sich über die Formel La - 71, während die Richtlänge mit La - 11 definiert ist. Ein gleichmäßiger Flankenwinkel von 40 Grad unterstützt den exakten Sitz in der Keilrille.
Das Profil besitzt eine Querschnittsbreite von 15,9 mm sowie eine Bauhöhe von 13 mm. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Die Richtlänge ist mit La - 11 angegeben, während die Innenlänge dem Wert La - 71 entspricht. Diese Maße entsprechen den Spezifikationen für Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1.
Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 besitzen bei gleicher Breite eine größere Bauhöhe als klassische Keilriemen. Durch diesen steileren Querschnitt entsteht ein günstigeres Verhältnis von Flankenfläche zu Riemengewicht. Dies erlaubt höhere Kraftübertragungen bei geringerem Scheibendurchmesser und ermöglicht kompaktere Antriebskonstruktionen.
Ein robustes Gewebe umhüllt den elastischen Kern und den Zugstrang vollständig. Diese Ummantelung schützt das Riemeninnere vor Staub, Schmutz sowie leichten Umwelteinflüssen. Gleichzeitig verbessert das Gewebe die Reibungseigenschaften an den Flanken und verringert den punktuellen Abrieb beim Anlauf des Antriebs.
Die Richtlänge kennzeichnet das maßgebliche Längenmaß für die Auslegung des Riementriebs in der Wirkebene der Riemenscheibe. Beim Profil 5V2240 ergibt sich dieser Wert rechnerisch aus der Außenlänge La abzüglich 11 mm. Dieser Bezugswert dient Konstrukteuren und Instandhaltern zur präzisen Berechnung von Achsabständen und Riemenspannungen.
Zur Ermittlung der Riemeninnenlänge subtrahieren Sie 71 mm von der Außenlänge La (La - 71). Dieser Wert beschreibt den inneren Umfang des Keilriemens. Das Maß ist hilfreich, wenn bestehende Riemen im ausgebauten Zustand nachgemessen oder Riemenführungen im Gehäuse auf Freigängigkeit kontrolliert werden.
Der Flankenwinkel von 40 Grad bestimmt den Keileffekt in der zugehörigen Riemenscheibe. Durch das Einziehen des Riemens in die Scheibennut unter Vorspannung entsteht ein hoher Flankendruck. Dieser Winkel unterstützt eine wirksame Kraftübertragung bei gleichzeitig kontrolliertem Auslauf des Riemens aus der Rille während des Betriebs.
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