SWR
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Der ummantelte Keilriemen 3V850 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente reibschlüssig in kompakten Industrieantrieben mit einem Querschnitt von 9,5 x 8 mm.
Als genormter Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 treibt der ummantelte Keilriemen 3V850 industrielle Neben- und Hauptantriebe kraftschlüssig an. Durch das Schmalkeilriemenprofil erzeugt der Riemen bei gleicher Riemenbreite eine höhere Reibkraft in der Keilrille als klassische Breitkeilriemen. Das Fabrikat SWR-Keilriemen zeichnet sich durch ein standardisiertes 3V-Profil mit einem Flankenwinkel von 40 Grad aus, das in anspruchsvollen mechanischen Antriebssystemen zum Einsatz kommt.
Dieser Schmalkeilriemen arbeitet vorrangig in kompakten Riementrieben mit hoher Leistungsübertragung. Typische Anwendungsbereiche ergeben sich überall dort, wo bei begrenztem Bauraum hohe Drehmomente übertragen werden müssen. Durch die textile Gewebeummantelung widersteht die Riemenoberfläche äußerem Abrieb sowie Staub und Schmutz. Der Riemen nimmt Querkräfte auf und dient einem gleichmäßigen Kraftschluss in passenden Keilriemenscheiben.
Bei der Auslegung und Montage ist auf die Riemengeometrie mit der Breite 9,5 mm und der Höhe 8 mm sowie den Flankenwinkel von 40 Grad zu achten. Die korrekte Riemenvorspannung minimiert den Schlupf und den Verschleiß der Flanken. Bei der Längenberechnung sind die Richtlänge (La - 4) sowie die Innenlänge (La - 42) zu berücksichtigen, um den passenden Achsabstand der Riemenscheiben einzustellen und vorzeitigen Flankenverschleiß zu vermeiden.
Ein Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 mit dem Profil 3V, der einen Querschnitt von 9,5 mm Breite und 8 mm Höhe besitzt. Die textile Ummantelung schützt den Riemenkern vor mechanischem Abrieb, Feuchtigkeit und Schmutzpartikeln in rauen Industrieumgebungen.
Das Profil besitzt eine obere Breite von 9,5 mm und eine Profilhöhe von 8 mm bei einem Keilwinkel von 40 Grad. Die Richtlänge errechnet sich aus der Außenlänge abzüglich 4 mm (La - 4), während die Innenlänge um 42 mm kürzer als die Außenlänge ist (La - 42).
Schmalkeilriemen nach DIN 7753/1 weisen ein steileres Breiten-Höhen-Verhältnis auf als klassische Keilriemen. Dadurch übertragen sie bei gegebener Riemenbreite größere Kräfte, was den Bau schmalerer Antriebsscheiben und kompakterer Antriebsstränge ermöglicht.
Bei ummantelten Keilriemen umhüllt ein textiles Gewebe den Zugstrang und den Riemenkern vollständig. Dieses Schutzgewebe erhöht die Verschleißfestigkeit an den Flanken, dämpft Anlaufstöße und schützt die inneren Zugträger vor Verunreinigungen und Umwelteinflüssen.
Der Riemen benötigt Keilriemenscheiben, die für das Profil 3V beziehungsweise DIN 7753/1 ausgelegt sind und einen Flankenwinkel von 40 Grad aufweisen. Wichtig sind saubere Flanken und der korrekte Rillengrund, damit der Keilriemen ausschließlich über seine Seitenflanken trägt.
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