Kegelrollenlager FAG KLM11949/LM11910

Das Kegelrollenlager KLM11949/LM11910 von FAG nimmt hohe kombinierte Radial- und Axiallasten auf und misst 19,05 x 45,237 x 15,494 mm.

Das Kegelrollenlager KLM11949/LM11910 ist ein einreihiges Wälzlager mit zölligen Hauptabmessungen, das sich aus dem Innenring mit Rollensatz sowie der zugehörigen Lagerschale zusammensetzt. Diese Ausführung von FAG führt die kegeligen Rollen in einem Stahlblechkäfig. Durch die schräg angeordneten Laufbahnen nimmt das Rollenlager gleichzeitig auftretende Radial- und Axialbelastungen auf. Dank der Einstufung in die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 eignet sich diese Lagereinheit für zahlreiche Industrieanwendungen im Bereich des allgemeinen Maschinenbaus sowie der Antriebstechnik.

Welche Lasten nimmt das Kegelrollenlager KLM11949/LM11910 auf?

Dieses einreihige Kegelrollenlager nimmt kombinierte Belastungen mit einseitig wirkenden Axialkräften auf. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen, Getriebebaugruppen und Führungselementen mit kombinierter Beanspruchung. Da einreihige Kegelrollenlager Axialkräfte konstruktionsbedingt ausschließlich in einer Richtung abstützen können, wird im Einbaufall üblicherweise ein zweites Lager spiegelbildlich gegengestellt. Auf diese Weise lassen sich Kräfte in beiden Richtungen aufnehmen. Mit den festgelegten zölligen Maßen erfüllt das Bauteil gängige Anforderungen in Ersatzbedarf und Erstausrüstung.

Welche Eigenschaften bieten Stahlblechkäfig und zerlegbare Bauform?

Der integrierte Stahlblechkäfig hält die Kegelrollen präzise auf Abstand und ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Ein wesentliches Merkmal bildet die Zerlegbarkeit: Innenring samt Rollenkranz und Außenring sind konstruktiv voneinander getrennt montierbar, da die Konstruktion nicht selbsthaltend ausgeführt ist. Dadurch lassen sich der Innenring auf den Wellensitz und der Außenring in das Lagergehäuse separat einpassen. Beim Einbau lässt sich das notwendige Betriebsspiel gezielt durch das axiale Anstellen gegen das Gegenlager regulieren.