653 Kegelrollenlager von SKF
653 Kegelrollenlager von SKF

SKF

Kegelrollenlager SKF 653

Technische Daten
 
Innendurchmesser
120,57 mm
Außendurchmesser
146,05 mm
Breite
31,75 mm
Artikelumfang
nur Außenring (Cup)
Gewicht
0,796 kg
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Kegelrollenlager SKF 653
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Kegelrollenlager SKF 653

Der Kegelrollenl. Außenring 653 von SKF bietet mit 146,05 mm Außendurchmesser und 31,75 mm Breite eine Lauffläche für getrennt montierbare Kegelrollenlager.

Beim Kegelrollenl. Außenring 653 handelt es sich um den separaten Außenring (Cup) für ein Kegelrollenlager von SKF. Dieses Bauteil bildet die äußere Laufbahn für den zugehörigen Rollensatz samt Innenring. Da Kegelrollenlager bauartbedingt nicht selbsthaltend sind, lässt sich der Außenring unabhängig von der Inneneinheit montieren. Sie nutzen dieses Wälzlager-Element vor allem in Wellenlagerungen, in denen kombinierte radiale und axiale Belastungen auftreten. Die Lauffläche unterstützt dabei einen ruhigen Lauf.

Wofür eignet sich der Kegelrollenl. Außenring 653 im praktischen Einsatz?

Konstrukteure und Instandhalter verwenden den Kegelrollenl. Außenring 653 in mechanischen Antriebssträngen, die hohe Radialkräfte bei gleichzeitiger einseitiger Axialkraft aufnehmen müssen. Häufige Einsatzfelder finden sich in Lagerstellen mit wechselnden oder hohen Belastungsspitzen. Kegelrollenlager werden typischerweise paarweise gegen ein zweites Lager angestellt. Dadurch nehmen sie axiale Gegenkräfte auf. Die Trennbarkeit des Rings vereinfacht dabei Wartungsarbeiten, weil Sie die Lagereinheit schrittweise demontieren und instand setzen können.

Worauf kommt es bei der Kombination des Außenrings 653 an?

Weil dieser Artikel ausschließlich den Außenring (Cup) umfasst, benötigen Sie für eine vollständige Lagerstelle den passenden Innenring mit Rollenkranz (Cone). Achten Sie beim Einbau auf den Außendurchmesser von 146,05 mm und die Bauteilbreite von 31,75 mm, damit der Ring bündig im Gehäuse sitzt. Da Kegelrollenlager erst durch die gegenseitige Anstellung ihr definiertes Lagerspiel erhalten, erfordert die Montage eine sorgfältige Einstellung der Vorspannung. Eine saubere Ausrichtung im Gehäusesitz schützt die Lauffläche vor Kantenbelastungen und trägt zu einer gleichmäßigen Lastverteilung bei.

Was ist der Kegelrollenl. Außenring 653?

Ein einzelner Außenring (Cup) eines geteilten Kegelrollenlagers der Marke SKF. Das Bauteil weist einen Außendurchmesser von 146,05 mm sowie eine Breite von 31,75 mm auf. Es stellt die Gegenlauffläche für den separat zu wählenden Innenring mit Rollensatz bereit.

Welche Maße besitzt dieser Außenring?

Der Außenring 653 verfügt über einen Außendurchmesser von 146,05 mm und eine Ringbreite von 31,75 mm. Diese Abmessungen basieren auf dem zölligen Maßsystem. Das Gehäuse der jeweiligen Baugruppe muss entsprechend auf diesen Außendurchmesser und die vorgegebene Breite abgestimmt sein.

Warum wird der Außenring separat vom Innenring angeboten?

Kegelrollenlager sind konstruktiv zerlegbare Wälzlager. Die getrennte Bauweise ermöglicht es, Innenring und Außenring nacheinander in Welle und Gehäuse einzupressen. Zudem erlaubt der modulare Aufbau, bei einer Wartung gezielt einzelne abgenutzte Komponenten auszutauschen, sofern das Gegenstück noch einwandfrei funktioniert.

Welche Belastungen nimmt eine Lagerung mit diesem Ring auf?

In Kombination mit dem passenden Rollensatz nimmt das Lager gleichzeitig hohe radiale und axiale Kräfte in einer Richtung auf. Durch die kegelige Geometrie der Laufflächen werden die auftretenden Kräfte schräg zur Rotationsachse abgeleitet. Für wechselnde Axialkräfte montieren Sie ein zweites Kegelrollenlager in spiegelbildlicher Anordnung.

Was ist bei der Lagereinstellung zu beachten?

Da zerlegbare Kegelrollenlager keine fest vorgegebene Lagerluft besitzen, stellen Sie das Betriebsspiel erst während des Einbaus ein. Dies geschieht durch axiales Verschieben gegenüber einem Gegenlager mittels Passscheiben oder Gewindemuttern. Die korrekte Einstellung trägt zu einer gleichmäßigen Lastübertragung über die gesamte Lauffläche bei.

Wie erfolgt die Schmierung für das Lager?

Der Außenring selbst verfügt über keine integrierten Dichtungen. Die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl muss daher über das Gehäuse oder benachbarte Baugruppen erfolgen. Eine ausreichende Schmierstoffversorgung schützt die Kontaktzone zwischen Rollen und Außenringlaufbahn vor Reibung und Verschleiß.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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