KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 35 | 2,74 € | 24,56 € |
Das einreihige Kegelrollenlager HI-CAP2789R/20 von JTEKT-KOYO nimmt mit 39,688 mm Bohrung hohe radiale und axiale Kräfte bei verstärkter Kapazität auf.
Mit dem Kegelrollenlager HI-CAP2789R/20 erhalten Sie ein einreihiges Wälzlager in Standardanordnung für präzise geführte Wellen. Der Hersteller JTEKT-KOYO fertigt dieses komplette Kegelrollenlager aus einsatzgehärtetem Stahl. Die Konstruktion weist eine Bohrung von 39,688 mm, einen Außendurchmesser von 76,2 mm sowie eine Breite von 25,654 mm auf. Zusammen mit dem Stahlblechkäfig ist die Einheit für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad ausgelegt. Die Ausführung mit verstärkter Kapazität unterstützt die Kraftübertragung unter anspruchsvollen Bedingungen.
Konstruktionsbedingt nimmt dieses einreihige Kegelrollenlager gleichzeitig hohe Radialkräfte und einseitig wirkende Axialkräfte auf. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getriebestufen sowie an Rad- und Achslagerungen, bei denen Wellen spielfrei und steif geführt werden müssen. Durch die kegelige Geometrie der Laufbahnen rollen die Wälzkörper schlupffrei ab. Für beidseitige Axialbelastungen montieren Techniker das Lager üblicherweise spiegelbildlich im Verbund mit einem zweiten Kegelrollenlager.
Der verwendete einsatzgehärtete Stahl verleiht den Laufbahnen eine widerstandsfähige Randschicht gegen Verschleiß, während der Kern zäh bleibt. Diese Werkstoffeigenschaft fängt Stoßbelastungen elastisch ab und beugt Gefügebrüchen bei dynamischen Lastspitzen vor. Die Ausführung mit verstärkter Kapazität nutzt zudem das Lagervolumen gezielt aus. Die Fertigung in Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 sowie der Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad definieren die Rahmenbedingungen für Gehäusesitz und Schmierstoffauswahl.
Mit einem Innendurchmesser von 39,688 mm, einem Außendurchmesser von 76,2 mm und einer Gesamtbreite von 25,654 mm weist die Einheit zöllige Standardmaße auf, wie sie in Industriegetrieben und Achskonstruktionen vorkommen. Beim Einbau ist der Gehäusesitz exakt auf diese geometrischen Werte abzustimmen.
Bei Lagern mit verstärkter Kapazität ist die innere Geometrie so gestaltet, dass die Rollen Kräfte über eine vergrößerte Kontaktfläche übertragen. Dadurch nimmt das Lager bei gleichen Hauptabmessungen höhere Belastungen auf als Basisausführungen. Dies unterstützt eine hohe Belastbarkeit bei intensiver mechanischer Beanspruchung.
Der Stahlblechkäfig führt die kegelförmigen Rollen in gleichmäßigem Abstand über den Umfang des Innenrings. Er verhindert die direkte Berührung der Wälzkörper untereinander und verringert dadurch Reibung sowie Wärmeentwicklung. Zudem behält der Käfig seine Formstabilität innerhalb des Temperaturbereichs von -30 bis +120 Grad bei.
Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN, was im US-amerikanischen Standard ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz genügt für den Großteil aller industriellen Standardanwendungen, Getriebe und Wellenlagerungen, bei denen keine übergeordneten Präzisionsklassen gefordert sind.
Einsatzgehärteter Stahl verbindet eine harte, abriebfeste Oberfläche der Laufbahnen mit einem zähen Innenkern. Diese Struktur macht das Bauteil widerstandsfähig gegen Stoßbelastungen, Vibrationen und kurzzeitige Überlastungen. Das Material eignet sich deshalb besonders für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit wechselnden Kräften.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -30 bis +120 Grad Celsius. Die Maßhaltigkeit der Lagerringe und die Stabilität des Stahlblechkäfigs bleiben in diesem Spektrum erhalten. Bei der Festlegung des Schmierstoffs sollten Sie darauf achten, dass das gewählte Schmierfett oder Schmieröl diesen thermischen Rahmen ebenfalls abdeckt.